進(jìn)口AIRTAC亞德客滑臺氣缸HLH6X15-S

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聯(lián)系人;馮嬌

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特性：

1、滑塊及本體均可進(jìn)行安裝，方便使用；

2、三組進(jìn)、出氣口供客戶(hù)選擇，方便配管；

3、雙活塞桿結構，使氣缸具有較好的抗彎曲及抗扭轉性能，可承受較大的運動(dòng)負載和側向負載；

4、自帶油壓緩沖器等緩沖裝置，可有效減緩撞擊速度，延長(cháng)氣缸使用壽命；

5、選擇耐高溫密封材料，可氣缸在150℃條件下正常工作。

微型循環(huán)滾珠直線(xiàn)導軌與氣缸一體化設計；

具有優(yōu)良的直線(xiàn)度及不回轉精度，更適合組裝的場(chǎng)合使用；

可從4個(gè)方向安裝固定氣缸；

可從3個(gè)方向配管。

氣缸所受實(shí)際負載及扭矩務(wù)必小于其允許負載及扭矩：

1.1、氣缸允許扭矩值

1.2、不同類(lèi)型扭矩作用于氣缸上時(shí)，會(huì )產(chǎn)生不同程度變位量，具體參考下表

氣缸可從3個(gè)方向配管，默認出廠(chǎng)為端面進(jìn)出氣，側面兩個(gè)進(jìn)出氣口已用堵頭密封，也可根據實(shí)際需要重新開(kāi)啟側面其他兩組進(jìn)出氣口；

附感應開(kāi)關(guān)的滑臺缸在安裝時(shí)，相鄰兩氣缸之間的間隔如沒(méi)達到右表所規定值時(shí)，感應開(kāi)關(guān)可能會(huì )產(chǎn)生誤動(dòng)作，故必須使用過(guò)右表尺寸以上的間隔；

輸出力輸出到滑臺上時(shí)，務(wù)必將輸出力輸出到活塞桿軸心上，不可偏心（如下圖所示）；

一定要使用調速閥，并將速度調到500mm/s以下；

氣缸的安裝方法：可從一下四個(gè)方向固定氣缸，固定鎖緊螺栓時(shí)，請在限制范圍內的力矩值，選用合適的力矩來(lái)鎖緊；

工件的安裝方法：

7.1、可從一下兩面將工件固定在氣缸滑臺上，固定鎖緊螺栓時(shí)，請在限制范圍內的力矩值，選用合適的力矩來(lái)鎖緊。在滑臺上面規定工件時(shí)，螺栓長(cháng)度（圖中L值）不可過(guò)內牙深度，否則螺栓前端與線(xiàn)性導軌接觸而導致?lián)p壞線(xiàn)性導軌；

7.2、以線(xiàn)性導軌作為支撐平臺固定工件時(shí)，請注意不要施予的撞擊力和過(guò)大的力矩；

7.3、用螺栓等鎖緊工件至滑臺上時(shí)，請手持滑臺。手持本體并將其鎖緊時(shí)，會(huì )對導軌施予過(guò)大的力矩，造成精度降。

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