AIRTAC氣缸SC63X50S操作模式
參數功能:
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工形狀尺寸。
活塞密封采用異型雙向密封結構,尺寸緊湊,有儲油功能;
為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,性好;
與標準氣缸相比,同棚徑SC系列氣缸長(cháng)度小;
氣缸緩沖調節平穩;
多種規格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶(hù)選擇使用;
選擇耐高溫密封材料,可氣缸在150℃條件下正常工作。
工作中負載有變化時(shí),應選用輸出力充裕的氣缸;
在高溫或者腐蝕性條件下,應選用相應的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
在濕度大,粉塵多,或者有水滴、油塵、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應采取必要的防護措施;
氣缸接入管道前,必須管道內勝物,防止雜物進(jìn)入氣缸內;
氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過(guò)40 u m以上濾芯過(guò)濾后方可使用;在溫環(huán)境下,應采取抗凍措施,防止系統中的水分凍結;
氣缸使用前應經(jīng)空載試運轉,運轉前將緩沖調,逐步放松,以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊而損傷氣缸;
氣缸在工作過(guò)程中應盡可能避免受側向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長(cháng)使用壽命;
氣缸拆下長(cháng)時(shí)間不使用,注意表面防銹,進(jìn)排氣口應加防塵堵塞帽。
常見(jiàn)型號:
SC63X150STC
SC100X350S
TCM80X150S
SC40X200S
SC63X450S
TCL40X30S
TN25X25S
SAI160X700SH
減壓閥 SDR200061
氣缸SE100-125-S-FA
SE100X125S
亞德客 4V22008A
亞德客 SAI80X50
AIRTAC氣缸SC63X50S操作模式
021-39526589
網(wǎng)址:admorocco.com
地 址:上海市嘉定區嘉涌路99弄
6號樓713室