賽威不銹鋼減速機產(chǎn)品型號，SEW技術(shù)性能

應用于帶有空氣/氣或空氣/粉塵混合器的潛在性環(huán)境，

遵守指令94/9/EC (ATEX)或截止至2016年4月20日的EU指令2014/34/EU (ATEX)

設備類(lèi)別II2GD的應用場(chǎng)合與空氣混合器一起使用

有氣體 (G): 區域1和2有粉塵 (D): 區域21和22

碼垛機中的承載設備搬運架增量推出

輪胎、橡膠和塑料加工機輸送機皮帶移動(dòng)軸，附加軸

切割、打孔、焊接和壓花膜，木材或塑料

您需要特別堅固且的具有集成轉換功能和防護功能的減速電機嗎？

若是，我們用于分散化應用功率高達3kW的MOVI-SWITCH? 減速電機便是您正確的選擇。

將轉換功能和防護功能集成在電機接線(xiàn)盒上已成為可能。您可以選擇不同的設計：

無(wú)觸點(diǎn)星橋連接器或基于觸電的轉換元件。不同的設計針對旋轉方向也具有兩種不同的選項：

針對該原因，CMP ELVCD完全被集成到我們具有MOVI?PLC?的自動(dòng)化系統中。

通過(guò)到達500 W的動(dòng)態(tài)動(dòng)作序列，執行所有自動(dòng)化任務(wù)。

CMP ELVCD通常與的MOVI-PLC?控制器結合。所有控制任務(wù)均受控制，

并傳遞給同步進(jìn)行的傳遞裝置?？赡軐?shí)現復雜運用的應用框架和機器人任務(wù)。

幾乎所有電機設計和減速機設計均可與CMP50M或CMP50S電機系統相結合，亦可通過(guò)CMP ELVCD進(jìn)行操作。

CMP ELVCD由24 V 直流電壓(控制)和48 V 直流電壓(能耗)供電。

SEW?EURODRIVE控制器通過(guò)SBus起到總站的作用，對傳動(dòng)裝置進(jìn)行控制。

可通過(guò)PROFINET IO、Ethernet IP、Modbus TCP、EtherCAT?或二進(jìn)制方式來(lái)控制電機。I/O模塊可用于擴展驅動(dòng)系統。

針對分散式傳動(dòng)技術(shù)的方法：MOVIMOT?, 減速電機與數字化變頻器的結合。

可用于我們標準減速電機的所有設計和安裝位置，無(wú)論是否具有制動(dòng)裝置。

減速電機和數字化變頻器適用于380 V到500 V或200 V到240 V的連接電壓。

MOVIMOT? 具有用于不同應用在功率范圍0.37 kW到4.0 kW內的雙重功率。

MOVIMOT?具有一個(gè)集成變頻器，但其安裝空間僅比傳統的減速電機大一點(diǎn)。

具有許多不同的其他附加功能，這增大了易用的基本功能。

通過(guò)利用手動(dòng)定位點(diǎn)設置功能，您能夠容易地起動(dòng)現場(chǎng)的傳動(dòng)裝置。

延伸式參數化也可能使用我們的 MOVITOOLS? MotionStudio軟件

使用可選擇的工業(yè)插頭式連接器的靈活連接技術(shù)適用于全世界，因為具有相應國家的批準。

MOVIMOT? D系列的減速電機可與我們不同效率等級的DR..

DRU.. = IE4 進(jìn)階效率DRP.. = IE3 進(jìn)階效率DRE.. = IE2 高效率

MOVIMOT?連接技術(shù)了快速、無(wú)差錯的安裝。

用于400 V, 24 V的T型分配器和控制信號可集成到單元上。

同時(shí)我們也提供多種 現場(chǎng)分配器 以及預制構件的混合電纜，

因此您能夠實(shí)現用于任何系統的安裝拓撲結構。

通過(guò)與我們傳統的伺服傳動(dòng)裝置如MOVIAXIS?多軸伺服變頻器相結合，

CMP ELVCD大大降了自身重量，并對電纜布線(xiàn)進(jìn)行了優(yōu)化，

尤其是移動(dòng)的夾鉗和搬運單元。直接由MOVI?PLC?運動(dòng)和邏輯控制器控制。

我們的ECDriveS?是一款直流驅動(dòng)器，具有40 W的連續功率和高達100 W的動(dòng)態(tài)功率，

針對輕型材料輸送技術(shù)中使用的輥道式輸送機的典型功率范圍進(jìn)行了功率優(yōu)化。

ECDriveS?裝置不同凡響的原因不僅在于易于使用 - 只需連接便一切就緒 - 而且還在于其適應性。

這些裝置很容易進(jìn)行整合和啟動(dòng)，并且一旦投入運行，具有出色的耐久性和很長(cháng)的使用壽命。

ECDriveS?驅動(dòng)系統完善了我公司功率范圍內用于內部物流的標準減速電機、電機起動(dòng)器和分散式驅動(dòng)的廣泛產(chǎn)品組合。

我們的ECDriveS?裝置是具有40W連續功率和250%以上過(guò)載能力的驅動(dòng)。

該產(chǎn)品整合了一個(gè)堅固的行星齒輪減速機，其兩端均有支撐，以及一臺高效的永磁體電機（BLDC）。

所整合的編碼器使您能夠進(jìn)行精準的速度控制，受控的制動(dòng)斜坡使您能準確定位材料，且不受負載影響。

集成了一只熱敏電阻以保護電機，這意味著(zhù)您始終知道電機的當前溫度。

電子銘牌使您能夠自動(dòng)設定驅動(dòng)。其他系統都沒(méi)有如此簡(jiǎn)便。

MF.../Z.3.MF.../Z.6.MF.../.../Z.7.MF.../.../Z.8.

3-色LED運行信號和故障狀態(tài)批準：IEC或cULus

根據II組3D類(lèi)用于22區域(粉塵/防爆保護)的設備，MOVIMOT?符合ATEX指令

設計：具有EDR..電機和集成變頻器

特殊用于潛在爆燃性粉塵/空氣混合氣體環(huán)境

功率范圍：0.25 kW 到 3.0 kW，無(wú)論是否具有制動(dòng)器；用于400 V 到 500 V的連接電壓

在擴展性中的物料水平和垂直搬運技術(shù)

在企業(yè)中的物料運輸交通物流和中心倉庫

我們DRC.. 電子電機緊湊型的設計將集成電子設備與恒定場(chǎng)同步電機結合在一起，

為要求獲得較大減速機性的分散式應用提供的解決方案。

當與高效的斜齒輪減速機、錐齒輪-斜齒輪減速機、

或平行軸斜齒輪減速機耦合使用時(shí)或用作單獨電機時(shí)，DRC.. 

電子電機則是一臺高性能分散式減速機。DRC.. 

電子電機與MOVIGEAR?具有同樣的通信變體，同時(shí)具有四種不同的尺寸，功率范圍從0.55 kW到4 kW。

因此可實(shí)現2.6 Nm或19.1 Nm的持續扭矩。

這些特征以及無(wú)縫集成的組件使DRC.. 電子電機成為了一套智能的機電一體化傳動(dòng)系統，

該系統具有高水平的性和耐用性。因此，這不但了較高的系統可用性，還抱枕管理較大的操作性。

實(shí)際靈活性、高能率以及特殊性能使DRC.. 電子電機成為了一種完全滿(mǎn)足您要求的經(jīng)濟型前瞻性解決方案。

配備混合電纜的MOVIMOT?傳動(dòng)裝置能夠連接到 現場(chǎng)分配器上 并且在短時(shí)間內準備好運行。

維修前，需斷開(kāi)連接器，斷開(kāi)連接器不具有任何危險，非技術(shù)員亦可執行該任務(wù)。

可快速地更換傳動(dòng)裝置和重新連接新的傳動(dòng)裝置。

該系統是所有要求高操作可用性系統的選擇。

我們的混合電纜應用在室內，屬于在電纜包皮層攜帶電源線(xiàn)、

控制電壓線(xiàn)以及通信線(xiàn)的組合式電纜。他們能夠較佳EMC防護額和阻抗。

向量性的電機控制全電機防護制動(dòng)控制

環(huán)境溫度：-30 °C/-20 °C 到 +40 °C

通過(guò)二進(jìn)制信號進(jìn)行控制：用于順時(shí)針/停止、逆時(shí)針/停止、

定位點(diǎn)轉換、單獨的信號繼電器、固定定位點(diǎn)以及加減速斜坡的輸入

通過(guò)現場(chǎng)總線(xiàn)通信進(jìn)行控制，無(wú)論是否具有微控制器：

PROFIBUSPROFIsafeINTERBUS以太網(wǎng)IPDeviceNet?

CANopenAS-接口PROFINET IOSBUSPLUS/EtherCAT?

起動(dòng)模式：通過(guò)PLC，容易、熟練、主要的模式

在單獨應用程序中使用。與下述選項結合：

MLU..A: 當地DC 24 V電源

MLG.1A: 使用DC 24 V電源的當地定位點(diǎn)調節器

MBG11A: 用于設置并顯示定位點(diǎn)頻率的定位點(diǎn)調節器

MWA21A: 將模擬定位點(diǎn)(0到10 V、0到20 mA、4到20 mA) 連接到RS-485上的定位置變頻器

在分散式安裝中使用，與現場(chǎng)分配器相結合：

該控制器負責對所有連接的傳動(dòng)裝置進(jìn)行協(xié)調和別的運動(dòng)控制。

通過(guò)一個(gè)相繞組可連接并供電給幾個(gè)傳動(dòng)裝置，這主要取決于傳動(dòng)裝置的電力需量和同步性。

所用的控制器可提供用于更高自動(dòng)化等級的傳統接口。自動(dòng)化系統亦可作為一個(gè)模塊單獨運行。

一種旋轉方向，順時(shí)針或逆時(shí)針，這主要取決于位相序列；或兩種旋轉方向，順時(shí)針和逆時(shí)針，這不受位相序列的支配。

所有組件都安裝在電機內。我們三種不同的MOVI-SWITCH? 設計均為緊湊堅固型，

具有高性能特點(diǎn)。電機熱防護和可選配的AS-界面等所有部件都緊湊地集成在電機上。

所有MOVI-SWITCH?的交流電機和制動(dòng)電機都可容易地與SEW?EURODRIVE模塊化系統下相應的減速機相結合。

MOVI-SWITCH?適用于各種不同的外界條件。IP54、IP55、IP65或IP66防護等級可用，

并適用于溫度范圍為-25 °C 到+40 °C (到 +60 °C)的外界環(huán)境。

至今為止，電壓傳動(dòng)裝置已廣泛地應用于汽車(chē)和消費品行業(yè)。

但與傳統的工業(yè)伺服傳動(dòng)裝置相比，該領(lǐng)域針對穩健性、耐用性、可用性以及可擴展性具有不同的產(chǎn)品要求。

這便是我們在設計CMP ELVCD時(shí)為什么不重視另一個(gè)電壓傳動(dòng)裝置，

而重視創(chuàng )建一個(gè)符合工業(yè)標準、具有SEW-EURODRIVE伺服減速電機所有特征的綜合分散式伺服傳動(dòng)裝置的原因。

為實(shí)現全負荷搬運裝置的自動(dòng)化，CMP ELVCD用作望遠鏡和傳送帶的傳動(dòng)裝置。

這種傳動(dòng)裝置由一個(gè)移動(dòng)的控制柜或一個(gè)完全分散式的單元控制。由此，實(shí)現緊湊靈活的物流應用。

傳動(dòng)裝置可用作行駛傳動(dòng)裝置、提升裝置以及負載搬運設備，這主要取決于車(chē)輛的性能數據。

該種技術(shù)能夠與MOVIPRO?分散式傳動(dòng)裝置、

定位和應用控制器以及MOVITRANS?無(wú)觸點(diǎn)能源轉換系統相結合，進(jìn)而創(chuàng )建出好的解決方案。

賽威不銹鋼減速機產(chǎn)品型號，SEW技術(shù)性能