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SEW減速機操作技巧方法都有那些作為使用

2017-04-25 15:25:58

    SEW減速機操作技巧方法都有那些作為使用

    SEW減速機在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對于長(cháng)期連續工作的減速機,按運行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(cháng)期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來(lái)牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;

    2、換油時(shí)要等待減速機冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電;

    3、工作中,當發(fā)現油溫溫升過(guò)80℃或油池溫度過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現象時(shí)應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉;

    4、用戶(hù)應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現的問(wèn)題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。

    維護

    SEW減速機的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時(shí),對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據環(huán)境前提選擇潤滑脂時(shí),鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),主要指標應是滴點(diǎn),氧化安定性和溫機能,滴點(diǎn)一般可用來(lái)評價(jià)高溫機能,軸承實(shí)際工作溫度應于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應于滴點(diǎn)20-30℃。

    SEW減速機針對磨損問(wèn)題,傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無(wú)法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì )造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現場(chǎng)解決,多要依賴(lài)外協(xié)修復。當代西方國家針對以上問(wèn)題多使用高分子復合材料的修復方法,其具有強的粘著(zhù)力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無(wú)補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長(cháng)設備部件的使用壽命,為企業(yè)節省的停機時(shí)間,創(chuàng )造巨大的經(jīng)濟價(jià)值。

    SEW減速機而針對滲漏問(wèn)題,傳統方法需要拆卸并打開(kāi)減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時(shí)費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會(huì )再次出現泄漏。高分子材料可現場(chǎng)治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著(zhù)力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問(wèn)題。


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