SMC氣缸在計算機輔助測試中的應(yīng)用資料有哪些
選擇SMC氣缸的牢記的要點:
1.普通SMC氣缸的運動速度為0.5~1m/s左右,對高速運動的氣缸應(yīng)選用緩沖缸或在回路中加緩沖。活塞(或缸筒)的運動速度主要取決于氣缸進、排氣口及導(dǎo)管內(nèi)徑,選取時以氣缸進排氣口連接螺紋尺寸為基準。為獲得緩慢而平穩(wěn)的運動可采用氣—液阻尼缸。
2.根據(jù)氣缸及傳動機構(gòu)的實際運行距離來預(yù)選氣缸的行程,便于安裝調(diào)試,對計算出的距離以加大10~20mm為宜,但不能太長,以免增大耗氣量。
3.根據(jù)使用目的和安裝位置確定氣缸的品種和安裝形式。
4.根據(jù)氣缸的負載狀態(tài)和負載運動狀態(tài)確定負載力F和負載率,再根據(jù)使用壓力應(yīng)小于氣源壓力85%的原則,按氣源壓力確定使用壓力P。
1.選擇度較高、質(zhì)量和服務(wù)信譽較好的企業(yè)。
2.檢查企業(yè)氣缸所采用的標準,如是企業(yè)標準,應(yīng)與行業(yè)標準進行比較。
3.對氣缸的外觀、內(nèi)外泄漏以及空載性能進行考察。
SMC氣缸緩沖特性計算機輔助測試系統(tǒng),使用該系統(tǒng)對氣缸在不同工況下的氣緩沖特性,下面介紹下氣缸在計算機輔助測試中的應(yīng)用。
SMC氣缸內(nèi)需要測量壓力的4 個腔是:氣缸的右緩沖腔、右主氣路、左緩沖腔和左主氣路,其壓力分別用p1,p2,p3,p4 表示,如圖1 所示。將測量p2和p4的壓力傳感器與氣缸兩端的進排氣口相連。在氣缸兩端各加上一個與緩沖腔相通的測壓接口,用來連接測量緩沖腔壓力p1,p3的壓力傳感器。壓力傳感器輸出的弱電壓信號經(jīng)放大器變換成-5~5V的電壓信號,由數(shù)據(jù)采集卡PC I26024E 進行采集。
為了測量氣缸的輸出力F ,在氣缸的活塞桿和加載砝碼之間安裝拉2壓力傳感器,其測量范圍為0~ 1 960 N ,輸出信號為0~ 5 V。振動加速度是表征氣緩沖效果的重要指標,采用北京測振儀器廠的YD 系列壓電式加速度傳感器獲得氣缸活塞的振動加速度a,輸出信號為0~ 5 V ,由數(shù)據(jù)采集卡PC I26024E 進行采集。
計算機輔助測試系統(tǒng)的硬件構(gòu)成,它由氣動系統(tǒng)、傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成L被測氣缸為氣緩沖型氣缸,由二位五通電磁換向閥SY524025LOU控制氣缸的運動方向,用調(diào)速閥A S2051F 調(diào)整氣缸運動速度,并用導(dǎo)軌支撐的砝碼塊模擬慣性負載,用氣缸上的緩沖針閥調(diào)節(jié)氣緩沖性能。
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