分別介紹SMC電磁閥遇到故障時(shí)的修理工作

    SMC電磁閥球桿帶動(dòng)球體回轉即可實(shí)現全開(kāi)——全閉的動(dòng)作。閥座形式：T,F,C型.其配套使用的附件有空氣過(guò)濾減壓閥，限位開(kāi)關(guān)，電磁閥。其中空氣過(guò)濾減壓閥的主要作用是：穩定壓力，過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)與水汽。該閥使用   時(shí)間經(jīng)常出現的故障是漏氣，軟密封閘閥的常見(jiàn)故障及相應的維修方法。

    SMC電磁閥的的常見(jiàn)故障：

    1、SMC電磁閥可能是由于減壓閥中的氣壓過(guò)高。

    2、SMC電磁閥這是因為汽缸內部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現老化現象。

    3、SMC電磁閥這是由于執行機構與氣缸的密封處的密封圈由于其執行機構的頻繁活動(dòng)而沒(méi)有達到密封的效果。

    4、除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的，這也可能造成關(guān)不到位。

    SMC電磁閥相應的維修方法：

    1、換執行機構的密封圈。

    2、換汽缸處的密封圈。

    3、將減壓閥的氣壓調節為3-5公斤，或者是將電磁閥下部處拆開(kāi)通氣動(dòng)作幾次，有時(shí)也有可能換電磁閥。

    4、換SMC電磁閥的彈簧。

    解決SMC電磁閥漏氣問(wèn)題時(shí)   要在根據實(shí)際的情況來(lái)考慮，比如說(shuō)這閥是氣開(kāi)的，還是氣關(guān)的。對于氣開(kāi)的閥，我們先可以關(guān)閉其兩端的手閥，然后讓中控將此閥打開(kāi)，先將連接處的連接片拆開(kāi)，然后將氣源切斷，此時(shí)將減壓閥處的氣體放掉，注意這時(shí)的執行機構將轉動(dòng)90℃，后換好以后   要注意將執行機構的搬回到原來(lái)的位置。

    1、閥桿梯形螺紋的修理：艦桿禪形螺紋的修理可參照"悶桿級母的修理"一節進(jìn)行。為閥桿樣形螺紋凹陷和并圈修復的方法。

    2、閥桿上端螺墳處的修理；闊桿上端螺紋是用于壓緊手輪和手柄的，常見(jiàn)的扭壞現象

    有折斷，亂扣等。

    3、閥桿連接處局部換：換的方法。將連接處除掉，在閥桿端面縫中鉆孔攻絲，配置一根   的桿，用膠黏劑粘貼，待固化后，車(chē)制成形。然后，攻絲和刨制方桿。這樣修復后的閥桿，象新閥桿一樣。

    SMC電磁閥閥桿與傳動(dòng)件連接的梯形螺紋，普通姐紋，方林等處容易扭壞，可用下面方法修復；溝槽蝶閥操作力矩，因開(kāi)度及閥門(mén)啟閉方向不同其值各異，臥式蝶閥，特別是大口徑閥，由于水深，閥軸上，下水頭差所產(chǎn)生的力矩也不容忽視。另外，閥門(mén)進(jìn)口側裝置彎頭時(shí)，形成偏流，力矩會(huì )有增加。閥門(mén)處于中間開(kāi)度時(shí)，由于水流動(dòng)力矩起作用，操作機構需要自鎖。

    SMC電磁閥的開(kāi)度與流量之間的關(guān)系，基本上呈線(xiàn)性比例變化。如果用于控制流量，其流量特性與配管的流阻也有密切關(guān)系，如兩條管道安裝閥門(mén)口徑，形式等全相同，而管道損失系數不同，閥門(mén)的流量差別也會(huì )很大。

    SMC電磁閥電磁閥閥芯密封面被腐蝕的原因。一是加油孔無(wú)防塵罩，使一些塵土進(jìn)人油箱，使油含水，含雜質(zhì)。二是由于蝶閥油箱上蓋有一孔，潤滑水泵盤(pán)根翻水。漏在油箱上蓋進(jìn)人油箱。

    為了防止上述間邃再次發(fā)生，對油箱上蓋的孔加堵板，加油孔加防護罩，將油箱中的油換。并在加油前將油箱進(jìn)行   清洗。

    SMC電磁閥運用閥門(mén)全體包膠發(fā)生變形抵償作用到達杰出的密封作用，克服了通常閘閥密封不良，漏水和生銹的表象，有用的節省設備空間?？蓮V泛用于自來(lái)水，醫藥，輕紡，電力，船只，冶金，動(dòng)力體系等流體管線(xiàn)上作為調理和截流設備運用。

    操作力矩，因開(kāi)度及閥門(mén)啟閉方向不同其值各異，臥式蝶閥，特別是大口徑閥，由于水深，閥軸上，下水頭差所產(chǎn)生的力矩也不容忽視。另外，閥門(mén)進(jìn)口側裝置彎頭時(shí)，形成偏流，力矩會(huì )有增加。閥門(mén)處于中間開(kāi)度時(shí)，由于水流動(dòng)力矩起作用，操作機構需要自鎖。

    SMC電磁閥搶修工作的解決方法：

    確認SMC電磁閥相關(guān)搶修工作已結束，蓄壓器的氮氣壓力正常，系統狀態(tài)滿(mǎn)足蛛閥的開(kāi)關(guān)，不影響系統的性。然后對級閥液壓油系統的蓄壓補充回路和系統進(jìn)行排氣沖壓(每次系統開(kāi)閥排氣前，記錄所動(dòng)閥門(mén)的螺桿原始數據)。

    SMC電磁閥閥及油泵送電并啟泵，同時(shí)通過(guò)調節俊流閥DTI對蓄壓及鎖緊缸回路進(jìn)行排氣沖壓，系統升壓至整定值(16MPa )。反復對系統排氣操作(手動(dòng)開(kāi)DTI排氣至Y2壓力指示12MPa，關(guān)DT1，手動(dòng)開(kāi)DT4井保持，然后開(kāi)DT2對系統充油排氣，至Y2壓力指示4MPa，依次關(guān)SMC電磁閥及油泵送電。啟動(dòng)油泵系統調壓至整定值，開(kāi)蝶閥，停油泵并斷電)，即可排出系統管路中的空氣。系統操作時(shí)穩定性，當確認系統穩定，信號指示正常，即可投人使用。

    鎖定型級悶經(jīng)排氣沖壓后再未發(fā)生由于管道振動(dòng)引起的裸閥檢修事件。提高了電站常規島循環(huán)冷卻水的運行德定性，對電站穩定行起到了重要作用。

    SMC電磁閥的密封面為斜圓錐結構，在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫，耐蝕合金材料；固定在調節環(huán)壓板之間的彈簧與壓板上調節螺栓裝配一起的結構。這種結構有效地補償了軸套與閥體之間的公差帶及閥桿在介質(zhì)壓力下的彈性變形，解決了閥門(mén)在雙向互換的介質(zhì)輸送過(guò)程中存在的密封問(wèn)題。