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薄型氣缸SMC選型數據CDQ2B63-30DMZ

薄型氣缸SMC選型數據CDQ2B63-30DMZ

  • 所屬分類(lèi):日本SMC/SMC電磁閥
  • 瀏覽次數:
  • 發(fā)布日期:2024-09-04
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數

薄型氣缸SMC選型數據CDQ2B63-30DMZ

在活塞桿的軸向施加負載率為50%的負載,向氣缸的兩腔交替通入使用壓力,調節速度控制閥,使活塞運動(dòng)速度達到200mm/s,活塞沿全行程作往復運動(dòng),氣缸仍保持合格的累計行程稱(chēng)為耐久性。即在耐久性行程范圍內,氣缸的使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。

通口螺紋的種類(lèi) - Rc/M螺紋

耐壓力規定為氣缸的使用壓力的1.5倍。在耐壓試驗壓力作用下,保壓1min,應氣缸各連接部位沒(méi)有松動(dòng),零件沒(méi)有變形或其他異?,F象。

氣缸行程 30 氣缸行程 30mm

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì )使密封面難以緊密的結合。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現的。機組的起?;蚴窃鰷p負荷時(shí)產(chǎn)生的熱應力和高溫會(huì )造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會(huì )逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(cháng)時(shí)間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(cháng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì )不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現象。

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2

缸體可選項 M 桿端外螺紋

磁性開(kāi)關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包 - 無(wú)安裝螺釘

節省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設計

●可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

●磁性開(kāi)關(guān)不突出表面

●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

●安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號

薄型氣缸SMC選型數據CDQ2B63-30DMZ


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