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派克CPOM2DDV56液控單向閥使用壓力

派克CPOM2DDV56液控單向閥使用壓力

  • 所屬分類(lèi):美國派克PARKER
  • 瀏覽次數:
  • 發(fā)布日期:2024-09-14
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數

派克CPOM2DDV56液控單向閥使用壓力

功能特點(diǎn):

在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

當換向閥處于中位時(shí),兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

CPOM 系列液控單向閥是派克全系列疊加閥的一個(gè)組成部分,能方便地配置傳統的疊加閥系統。

派克的 CPOM 系列 Manapak 疊加閥閥體為鋼制

CPOM2DDV57.jpg

? 閥芯在鋼制的閥套內得到正確的導向,并在閥座上的良好密封

? 閥芯打開(kāi)時(shí)的開(kāi)啟截面積很大,允許在低壓差下流過(guò)很大的流量

液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K,當控制油路未接通壓力油液時(shí),液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動(dòng)。當控制油路有控制壓力輸入時(shí),活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng),用頂桿頂開(kāi)單向閥,使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)

? 對于 NG06 以及 NG10 規格閥,可有不同的控制面積比供選擇

? CPOM*HT 型閥具有預卸荷功能,開(kāi)啟平穩

? 在傳統的疊加閥系統中工作穩定

按照要求的功能,可在油口 A 和/或 B 置一個(gè)液控單向閥單元,或兩個(gè)油口均配置。液流自由流動(dòng)的方向始終為閥安裝側流向閥塊安裝側。

液流方向為流向負載工作油口時(shí),單向閥開(kāi)啟。與此同時(shí),對側的液控單向閥則由控制活塞進(jìn)行機-液控制。于是,負載的另一個(gè)工作油口便可提高回油。

DT系列單向閥(達5,000 psi /350 bar)為金屬閥芯對金屬硬閥座的設計,采用單片閥體,并全部為鋼制結構。閥體的尺寸緊湊,配置有各種類(lèi)型的外螺紋油口接頭。該系列閥為直通型單向閥,標準彈簧的開(kāi)啟壓力為1,5和65 psi(0.07,0.35和4.5 bar)。該DT系列單向閥的供貨規格范圍很廣,通流能力高達100 gpm.

派克CPOM2DDV56液控單向閥使用壓力

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