圓形結構M/6025/25 norgren雙作用氣缸 

特點(diǎn)應用;

 氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時(shí)，應重新調整活塞桿的中心，以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否，以執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內存在雜質(zhì)，應及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí)，應換新。

氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應及時(shí)。

如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時(shí)，應更換密封圈和調節螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。

 汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會(huì )把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì )集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

產(chǎn)品型號:

VP2316BE461MB200

R74G-4GK-RMN 3

‘B72G-2GK-QD3-RMN

 FA024C-CC1WA

 FA024H-CC1WA  

M/1701/3

B38P-444-M1MA+支架

T1000C2800

11-818-931

11-818-991

T1000C2800

61B2/BT000; 

SXE9773-A50-00K

SXE0573-Z50-81-33N

T65C2800

T1100C4800 

M/58102/N/60

PRA/802080/M/70  

 RA/8040/M/50/UH。

BUSCHJOST  品牌 8271200.0000.00000

 8274400.4670.024.01

HERION 德國 4012167000000000

圓形結構M/6025/25 norgren雙作用氣缸