使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì )使密封面難以緊密的結合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現的。機組的起?;蚴窃鰷p負荷時(shí)產(chǎn)生的熱應力和高溫會(huì )造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會(huì )逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(cháng)時(shí)間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(cháng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì )不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
使用壓力 0.05 MPa
使用壓力 1.0 MPa
耐壓力 1.5 MPa
環(huán)境溫度 -10℃~60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50~1000 mm/s
流入氣缸內的氣體溫度稱(chēng)為介質(zhì)溫度。氣缸所處工作場(chǎng)所的溫度稱(chēng)為環(huán)境溫度。
一般情況下,對不帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度;對磁性開(kāi)關(guān)氣缸,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
缸內密封材料在高溫下會(huì )軟化,溫下會(huì )硬化脆裂,都會(huì )影響密封性能。雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器了水分,但溫度太,空氣中仍會(huì )有少量水蒸氣冷凝成水造成結冰,導致缸、閥動(dòng)作不良,故對溫度必須有所限制。
SMC耐熱氣缸溫度可達150攝氏度。
形式 氣壓式
動(dòng)作方式 單桿雙作用
緩沖形式 墊緩沖 / 氣緩沖
配管口徑 3/8
通口螺紋的種類(lèi) G
桿端形狀 桿端外螺紋
桿端螺紋的種類(lèi) M
桿端螺紋尺寸 M20X1.5
D-M9BSAPC
ARX21-01P
VP3185-145DLA
VQ5200-41
VXZ250HZ2A
VP4170-145D
PF2M750-N7-DW-M
IS3000-02-L5
VEX3422-04N5DZ
VEX3422-045DZ
氣控閥 SMC/VSA4140-04
VF3130-5D1-02
AC30D-03M-A
VGA342-04NA
AF800-12
CDS1T125-250K-A54
AF60P-060S
AW20-02BCG-2-A
AW30-03BCG-2A
AC40A-04DG-A
VF3130-5D1-02
AC30D-03M-A
021-39526589
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