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德國費斯托無(wú)桿氣缸技術(shù)YS

德國費斯托無(wú)桿氣缸技術(shù)YS

  • 所屬分類(lèi):FESTO(費斯托)氣缸
  • 瀏覽次數:
  • 發(fā)布日期:2022-06-14
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數

德國費斯托無(wú)桿氣缸技術(shù)YS

帶有離心密封系統的定位驅動(dòng)器,用于幾乎無(wú)泄漏的長(cháng)行程,無(wú)限制。

基本結構,滑動(dòng)或滾動(dòng)導軌,被動(dòng)導向軸(不帶驅動(dòng)器)

可從一側進(jìn)行全部設置

可選配可變限位擋塊和中間位置

? 缸徑 8 ... 63 mm

? 行程范圍 1 ... 8500 mm

? 導軌回轉間隙 = 0 mm

? 用于中大負載

? 與不銹鋼滑塊的接口

? 扭矩負載下的工作特性 = 非常好

? 移動(dòng)負載小

可選:食品級 NSF-H1 級別潤滑劑(參見(jiàn) www.festo.com/certificates/DGC)

可選:用于夾住負載的夾緊單元

? 缸徑 18 ... 80 mm

? 行程范圍 1 ... 8500 mm

? 寬度比 DGC-G 窄 30% 

? 用于中小負載

? 扭矩負載下的工作特性 = 一般

? 對稱(chēng)結構

? 缸徑 8 ... 63 mm

? 行程范圍 1 ... 8500 mm

? 導軌回轉間隙 = 0.2 mm

? 用于小負載

? 扭矩負載下的工作特性 = 一般

滑動(dòng)軸承導軌 DGC-GF 循環(huán)滾珠軸承導軌 DGC-KF

? 缸徑 18 ... 63 mm

? 行程范圍 1 ... 8500 mm

? 導軌回轉間隙 = 0.05 mm

潤滑轉接件用半或全自動(dòng)潤滑設

備實(shí)現在潮濕或濕潤環(huán)境中無(wú)桿

氣 DGC-KF 導軌保持潤滑。

潤滑轉接件適用于潤滑油和潤滑脂。

? 適用于缸徑 25, 32, 40, 63 mm

? 適用于 DGC-KF

? 接口:

– 位于滑塊的兩側

– 每側三個(gè)點(diǎn)(前、頂、后)

重載導軌 DGC-HD 導向軸 DGC-FA

? 缸徑 18, 25, 40 mm

? 行程范圍 10 ... 5000 mm

? 導軌回轉間隙 = 0 mm

? 用于大負載

? 扭矩負載下的工作特性 = 非常好

? 可從一側完成所有設置:

– 終端位置調節

– 接近開(kāi)關(guān)位置調整

– 氣缸安裝

– 調節速度

– 氣動(dòng)終端位置緩沖

? 密封系統 密封系統的YS

– 長(cháng)行程,無(wú)限制

– 幾乎無(wú)泄漏

? 不帶驅動(dòng)器

? 缸徑 8 ... 63 mm

? 行程范圍 1 ... 8500 mm

? 導軌回轉間隙 = 0 mm

? 導向軸,適用于 DGC-KF。

可用作機器元件或與 DGC-KF 組

成雙導向軸

? 結構緊湊 – 安裝長(cháng)度與行程的

比例

? 滑塊上可直接安裝負載和設備

? 三種緩沖形式可選:

– 彈性緩沖墊

– 氣動(dòng)緩沖

– 液壓緩沖

1H-PN – 夾緊單元

? 單通道結構,用于夾緊負載

? 力直接作用于滑塊,確保

夾緊

? 對于規格 40 和 50,允許使用

有限次數的緊急制動(dòng)

? 適用于缸徑 25, 32, 40, 50 mm

? 適用于 DGC-KF

德國費斯托無(wú)桿氣缸技術(shù)YS

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