SMC擺動(dòng)氣缸 CDG1RN20-75技術(shù)參數

 氣缸分類(lèi)：

直線(xiàn)運動(dòng)往復運動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。

?為便于安裝，配管、配線(xiàn)和角度調整單元被集中在同一側。

?擺臺與回轉執行器一體化。

通過(guò)內置角度調整單元、磁性開(kāi)關(guān)單元實(shí)現緊湊化。 (尺寸20, 30, 40)

?角度可調節。擺動(dòng)端±5° （雙葉片為±2.5°）。

?擺臺振擺精度：0.03mm以?xún)龋∕SUA）。

?連接通口位置：可選擇主體側面或軸方向上。

?。◣ч_(kāi)關(guān)的型號僅可為主體側面）

   氣缸結構：

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示： 　 SMC氣缸原理圖

?重量削減12％。

?有6種直接安裝方式。

?可調節至任意角度。

?磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置可自由設定。

?磁性開(kāi)關(guān)安裝位置可任意移動(dòng)。

?帶磁性開(kāi)關(guān)（MDSU系列：MDSUA、MDSUB）。

?可跟根據設置狀況任意變更起點(diǎn)位置。?帶磁性開(kāi)關(guān)（CDRBU2系列：CDRBU2、CDRBU2WU）。

?用角度調整螺釘可方便地調整起點(diǎn)和終點(diǎn)位置(按標準調整)。

?可根據軸的銑平位置可確認擺動(dòng)角度(僅限于帶磁性開(kāi)關(guān)的CDRB型)。

?CRB系列上可安裝以前產(chǎn)品CRB2系列的各種單元。

   氣缸作用：

將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往復運動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉運動(dòng)。

液壓缸不用泵供油，只要充滿(mǎn)油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節流閥及補油杯?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。當氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時(shí)若將節流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動(dòng)速度就快，反之，若將節流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動(dòng)速度會(huì )減慢。這樣，調節節流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運動(dòng)速度。全長(cháng)：縮短44％、重量減輕48％ 

SMC擺動(dòng)氣缸 CDG1RN20-75技術(shù)參數