SMC擺動(dòng)氣缸 CDG1RN20-75技術(shù)參數
氣缸分類(lèi):
直線(xiàn)運動(dòng)往復運動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
?為便于安裝,配管、配線(xiàn)和角度調整單元被集中在同一側。
?擺臺與回轉執行器一體化。
通過(guò)內置角度調整單元、磁性開(kāi)關(guān)單元實(shí)現緊湊化。 (尺寸20, 30, 40)
?角度可調節。擺動(dòng)端±5° (雙葉片為±2.5°)。
?擺臺振擺精度:0.03mm以?xún)龋∕SUA)。
?連接通口位置:可選擇主體側面或軸方向上。
?。◣ч_(kāi)關(guān)的型號僅可為主體側面)
氣缸結構:
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內部結構如圖所示: SMC氣缸原理圖
?重量削減12%。
?有6種直接安裝方式。
?可調節至任意角度。
?磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置可自由設定。
?磁性開(kāi)關(guān)安裝位置可任意移動(dòng)。
?帶磁性開(kāi)關(guān)(MDSU系列:MDSUA、MDSUB)。
?可跟根據設置狀況任意變更起點(diǎn)位置。?帶磁性開(kāi)關(guān)(CDRBU2系列:CDRBU2、CDRBU2WU)。
?用角度調整螺釘可方便地調整起點(diǎn)和終點(diǎn)位置(按標準調整)。
?可根據軸的銑平位置可確認擺動(dòng)角度(僅限于帶磁性開(kāi)關(guān)的CDRB型)。
?CRB系列上可安裝以前產(chǎn)品CRB2系列的各種單元。
氣缸作用:
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往復運動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉運動(dòng)。
液壓缸不用泵供油,只要充滿(mǎn)油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節流閥及補油杯??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。當氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過(guò)節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時(shí)若將節流閥閥口開(kāi)大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動(dòng)速度就快,反之,若將節流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動(dòng)速度會(huì )減慢。這樣,調節節流閥開(kāi)口大小,就能控制活塞的運動(dòng)速度。全長(cháng):縮短44%、重量減輕48%
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