海隆壓力控制器使用范圍，HERION產(chǎn)品特征

磁鐵在高溫條件下確定的極限，10％欠壓和無(wú)油箱偏壓。

閥門(mén)在兩個(gè)方向動(dòng)（P-A和B-T）。如果連接被阻止，則必須考慮降的交換容量。

在具有切換時(shí)間延遲（噴嘴）的版本中也考慮降的切換容量。

安全規則要求檢查每個(gè)電路的準確性。壓力安全閥監控自身

液壓地，d。小時(shí)。在切換錯誤的情況下，設備進(jìn)入鎖定位置，

這確保安全地關(guān)閉組合或防止接通。

在基本位置，導閥3和4的磁鐵1和2斷電。結果，

兩個(gè)主活塞5和6彈簧加載有壓力油。泵壓力和彈簧7和8將兩個(gè)主活塞保持在中間位置。

從泵端口P到工作端口A(yíng)和油箱端口T沒(méi)有連接。 A被解除了T.

在切換位置，先導閥3和4的兩個(gè)磁體1和2都被致動(dòng)。結果，主活塞5和6變成彈簧側

松了一口氣。它們被未決的泵壓力彈簧7和8壓向外部。

我們產(chǎn)品的安裝和調試只能由人員進(jìn)行。

在任何情況下，僅允許技術(shù)特征內的一個(gè)操作。

裝配完成后的功能測試。水平安裝位置。

如果與壓力安全閥配合使用，則需要一個(gè)擋板

用于阻尼離合器，必須確保

是防止進(jìn)入PSV的（P）端口（例如通過(guò)積極參與）。

故障可能由各種原因引起，例如。 B.出現電源故障，彈簧斷裂或活塞端子。

密封件僅作為備件分類(lèi)提供。維修只能由制造商或人員進(jìn)行。

出于安全原因，閥門(mén)和離合器或制動(dòng)器之間不得安裝其他組件。

無(wú)需特殊維護。維修只能由閥門(mén)制造商的人員或閥門(mén)制造商培訓的人員進(jìn)行。

對于壓力機使用很重要：與壓力機電氣控制的組合必須符合DIN EN ISO 13849-1的要求。

在未經(jīng)的設備修改或安裝和使用不符合的情況下

手冊，當地安全法規或DIN EN ISO 13849-1的原則，不包括任何責任。

對于直流操作的電磁閥可能沒(méi)有

使用續流二極管來(lái)抑制截止電壓（延長(cháng)關(guān)斷時(shí)間）。

閥門(mén)和壓力機控制的電氣數據必須匹配。

離合器的工作扭矩取決于氣動(dòng)壓力（通過(guò)制動(dòng)器的彈簧力減?。?。

使制動(dòng)器生效。如果方向閥發(fā)生故障，則制動(dòng)器無(wú)法操作，壓力機無(wú)法停止。

這對操作人員和工具造成了很大的危險。為避免這種情況，在發(fā)生故障時(shí)也必須是安全的

切換閥 - 壓力安全閥 - 被使用。只有這樣才能安全功能。

消聲器安裝在壓力安全閥上，對排氣和排氣有直接影響

關(guān)于制動(dòng)時(shí)間。重要的是，消音器設計為安全消音器，不會(huì )造成污染風(fēng)險。

為縮短制動(dòng)時(shí)間并減少空氣消耗，安全閥必須盡可能靠近旋轉接頭安裝。

不能在壓力安全閥和旋轉接頭之間安裝不可控制的元件，如快速排氣閥，噴嘴或止回閥。

為了解決重疊問(wèn)題，人們經(jīng)常在壓力安全閥，離合器和制動(dòng)器之間安裝止回閥和節流閥。該系統解決了重疊問(wèn)題，但具有

缺點(diǎn)是在安全閥和離合器/制動(dòng)器之間插入了不可控制的元件。

壓力機的整體控制必須符合DIN 692.閥門(mén)線(xiàn)圈必須通過(guò)單獨的線(xiàn)路連接到控制電路。

工作連接A和油箱連接T后，泵連接P被阻塞。 A被解除了T.因為在這個(gè)開(kāi)關(guān)位置沒(méi)有

如果閥門(mén)從P連接到A和T，則閥門(mén)沒(méi)有殘余壓力。要使設備恢復到基本位置，

泵連接必須減壓。連接板用于壓平壓力安全閥。該板可配備以下設備：

壓力開(kāi)關(guān)為了簡(jiǎn)化壓力安全閥故障的故障排除，可以使用壓力開(kāi)關(guān)

是。這是法蘭連接，無(wú)需額外的管道連接到連接板.2 / 2向閥

該閥可用于系統的電壓釋放。它也是aufflanschbar，

無(wú)需額外的管道連接板。壓力安全閥（PSV）主要用于控制

液壓操作的離合器 - 制動(dòng)器組合。出于安全原因，

必須確保在組件發(fā)生故障的情況下a）不會(huì )發(fā)生無(wú)意的錯誤啟動(dòng)b）實(shí)現安全關(guān)閉。

壓力機一直被認為是危險的機器

使用工具制動(dòng)沖頭，通過(guò)壓力機運動(dòng)，將存儲的能量從飛輪傳遞到工具，在啟動(dòng)和停止時(shí)出現大的沖擊問(wèn)題。

您可以通過(guò)氣動(dòng)控制的離合器或制動(dòng)器來(lái)說(shuō)服。離合器扭矩由壓縮空氣產(chǎn)生，制動(dòng)扭矩由彈簧力產(chǎn)生。

當壓力機處于怠速狀態(tài)時(shí)，離合器通過(guò)彈簧力打開(kāi)，制動(dòng)器通過(guò)彈簧力關(guān)閉。

在工作狀態(tài)下，離合器通過(guò)氣動(dòng)壓力關(guān)閉，制動(dòng)器通過(guò)氣動(dòng)壓力打開(kāi)。出于安全原因，當壓力下降時(shí)，制動(dòng)器通過(guò)彈簧力關(guān)閉。

印刷機運動(dòng)學(xué)可分為兩類(lèi)：帶離合器/制動(dòng)器組合的壓力機（圖1），帶離合器/制動(dòng)器的壓力機分開(kāi)（圖2）。

證實(shí)。靜止時(shí)，制動(dòng)器通過(guò)彈簧力關(guān)閉，離合器打開(kāi)。

磁鐵2在所示的故障電路中處于欠壓狀態(tài)。磁鐵1斷電。主活塞7位于彈簧側

施加壓力油。由此，兩個(gè)活塞都移動(dòng)過(guò)中心位置到左端位置。

泵端口P連接到工作端口A(yíng).端口A(yíng)到T和P到T被阻塞。

無(wú)電氣監控的開(kāi)關(guān)行為開(kāi)關(guān)時(shí)間短

磁盤(pán)設備自定義安裝可變連接無(wú)壓力

插入式電氣連接根據EN 692標準，在故障切換后易于調試

D B C存儲安全閥是直接操作的座閥，并進(jìn)行TüV型檢查。 大壓力受限于停止。設置上

當控制氣缸的方向控制閥處于張緊狀態(tài)時(shí)，氣動(dòng)回路打開(kāi);該

壓力使彈簧克服彈簧力。離合器關(guān)閉，制動(dòng)器打開(kāi)。

HERION開(kāi)發(fā)了一種PSV程序，具有延遲壓力建立和減壓功能（通過(guò)采用先導級噴嘴），解決了這兩個(gè)問(wèn)題。

在這種情況下，離合器和制動(dòng)器由兩個(gè)帶彈簧復位的單作用氣缸驅動(dòng)。操作可能重疊（圖3）：發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器必須打開(kāi)才能打開(kāi)

離合器關(guān)閉！當機器停止時(shí)，離合器必須在制動(dòng)器關(guān)閉前打開(kāi)！

大壓力發(fā)生在。反對未經(jīng)的編輯另一個(gè)壓力是

蓋罩密封。存儲安全閥用于保護液壓蓄能器

過(guò)使用的壓力。應選擇蓄能器安全閥，使泵的輸送流量等于或小于允許值

機械壓力機每天都會(huì )出現率，成本降，故障，維護和磨損等問(wèn)題。有兩點(diǎn)，壓機操作員可以提高率：

快速換刀 - 從而靈活，

通過(guò)減少停機時(shí)間 - 由于無(wú)沖擊操作和維護，HERION開(kāi)發(fā)了一套完整的離合器和制動(dòng)控制系統。

這用于通過(guò)有針對性地控制離合器和制動(dòng)器來(lái)減少機械干擾。

海隆壓力控制器使用范圍，HERION產(chǎn)品特征