樣本介紹德國西門(mén)子壓交流電機，3VT83252DA03-2KA0

　　各個(gè)領(lǐng)域對驅動(dòng)器技術(shù)都有自己的具體要求。

　　我們提供了適用

　　CCS（船級社）要求的電機；型式檢查證書(shū)僅適用于單獨驗收。

　　我們的新系列產(chǎn)品 1LE1 電機也是全球緊湊的產(chǎn)品之一，

　　實(shí)現較高效率的特殊電機對我們的標準產(chǎn)品進(jìn)行了補充完善

　　我們通過(guò)能夠的滿(mǎn)足這些具體領(lǐng)域要求并且

　　等主要船級社的要求進(jìn)行和型式檢查（型式）。

　　以及在我們的環(huán)境中節約利用資源。

　　在不過(guò)以下較高額定功率的情況下，無(wú)需進(jìn)行單獨驗收：

　　根據 BV（法國船級社）、DNV（挪威船級社）、

　　我們在轉子內使用了高導電材料的組合。

　　這使電機可以快速的對客戶(hù)需求做出反應。

　　西門(mén)子船用電機專(zhuān)門(mén)針對在船的甲板下使用以及針對近海工業(yè)而設計，

　　這些電機即使完全被海浪浸沒(méi)，也能繼續正常運轉

　　BV < 100 kW；DNV < 300 kW；GL < 50 kW；LR < 100 kW。

　　用戶(hù)可以從繼承的吊裝孔螺栓、可以用螺栓固定的安裝腳、

　　1LE1 家族的電機有兩個(gè)系列：

　　并小化與安裝相關(guān)的成本：

　　由于部件的變化性使存貨也更加簡(jiǎn)單了，

　　因為我們制造它時(shí)采用了創(chuàng )新性的、一開(kāi)始進(jìn)的技術(shù)。

　　1LE1 電機的設計和構架可以確保實(shí)現較高的靈活性，

　　■ 提供了符合 ABS（美國船級社）、RINA（意大利船級社）、

　　例如，在絕緣浸漬和噴漆時(shí)沒(méi)有使用溶劑。

　　其結果包括把轉子損耗降到了較以及的起動(dòng)和開(kāi)關(guān)特性。

　　于甲板應用的專(zhuān)用系列電機；

　　重載應用型： Motors with cast iron frame

　　為了實(shí)現較優(yōu)設計，

　　■ 可根據要求提供特殊設計

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