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意大利康茂盛雙活塞氣缸中,CAMOZZI氣缸選型樣本

意大利康茂盛雙活塞氣缸中,CAMOZZI氣缸選型樣本

  • 所屬分類:CAMOZZI(康茂盛)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-08-16
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

意大利康茂盛雙活塞氣缸中,CAMOZZI氣缸選型樣本

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氣動(dòng)執(zhí)行元件 > QX 系列雙活塞氣缸

1/4.15.02 173

X = 氣缸行程 F = 作用在固定板上的負(fù)載力

負(fù)載 F 需直接作用在固定板上,即 L = 0 mm

QX 系列雙活塞氣缸是一種雙活塞 的氣動(dòng)滑座。氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一 起,

移動(dòng)部件可承受較大的徑向負(fù)載和 力矩。雙活塞桿的設(shè)計(jì)可使氣缸的輸出 力提高一倍,

很適合安裝在較小的空 間,且需要較大輸出力、負(fù)載需被導(dǎo)向 的工作場合。

氣缸的導(dǎo)向套有兩種形式:青銅粉 末冶金導(dǎo)向套(QXT)和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo) 向套(QXB)。

當(dāng)徑向負(fù)載較大時(shí),一般 采用 QXT 型;而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高,且使 用頻率較大時(shí)建議采用 QXB 型。

QX T 2 A 020 A 050 QX 系列 T 類型 T = 青銅粉末冶金導(dǎo)向套 B = 滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套 2 工作方式 2 = 雙作用,

單固定板,徑向 / 軸向供氣 3 = 雙作用,雙固定板,徑向供氣 機(jī)能圖符號 CD15 CD16 A 材料 

 A = 陽極氧化鋁合金基體和固定板,軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿(QXT)或 C50 淬硬鋼活塞桿 020 

缸徑  010 = 10 mm 016 = 16 mm 020 = 20 mm 025 = 25 mm 032 = 32 mm A 安裝方式 A = 標(biāo)準(zhǔn)型 050 行程(mm)

缸徑:16 ÷ 32 mm

注:如果需要在缸徑 10 的氣缸中間槽上安裝磁性接近開關(guān),建議 使用 M3 的螺栓和螺母將其固定。

前、后有調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)節(jié)氣缸的行程,較大調(diào)節(jié)量可達(dá)

? 輸出力大 ? 運(yùn)動(dòng)精度高 ? 氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體 ? 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠 直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式

結(jié)構(gòu)形式 緊湊型,磁傳,QXT 采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套,QXB 采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套 工作方式 雙作用 

X = 氣缸行程 F = 作用在固定板上的負(fù)載力

負(fù)載 F 需直接作用在固定板上,即 L = 0 mmJ 

主要特性 輸出力大,抗扭轉(zhuǎn)性能強(qiáng)

·工作壓力為6 bar時(shí),推進(jìn)力可達(dá)100...1,000 N 

·負(fù)載能力Fq):8...105 N ·許用扭矩負(fù)載(TL)中心作用:0.1...3 Nm 

·活塞桿空間大,負(fù)載能力高 行程調(diào)節(jié) 

·標(biāo)準(zhǔn)螺栓和鎖定螺母可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)行程在范圍內(nèi)10mm變化

·如有必要,可使用更長的螺栓 彈性緩沖盤 標(biāo)準(zhǔn)螺栓帶鎖定螺母 殼體寬度 

·20和40mm,以匹配型材系統(tǒng)

多軸和氣缸組合 雙活塞桿氣缸DPZ/DPZJ可以與不同的氣缸進(jìn)行組合。

兩個(gè)氣缸之間的連接需要連接組件。

QX 系列雙活塞氣缸 雙作用,磁傳,帶導(dǎo)向裝置 缸徑 10x2, 16x2, 20x2, 25x2, 32x2

材料 陽極氧化鋁合金基體和固定板,聚氨酯密封件,軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿(QXT)或 C50 淬硬鋼活塞桿(QXB)

 安裝方式 借助于基體上的螺紋孔 行程 10 ÷ 100 mm 工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C)

 速度 50 ÷ 500 mm/s(空載) 工作壓力 1 ÷ 10 bar 介質(zhì) 潔凈空氣,不需潤滑。

如使用了油霧潤滑,應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油) 

意大利康茂盛雙活塞氣缸中,CAMOZZI氣缸選型樣本

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