概述巴魯夫V型雙缸氣缸，德國BALLUFF氣缸詳情

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　　安裝迅速

　　這個(gè)系統(tǒng)除了為您節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用外，

　　固定件：

　　以便探測(cè)活塞在氣缸內(nèi)的位置。

　　利用我們的氣缸傳感器可降您的安裝和布線費(fèi)用。

　　還可降購置和倉儲(chǔ)成本。

　　這樣您就能將一個(gè)分配器盒上可用的傳感器數(shù)量翻番，

　　因?yàn)闊o接觸，所以無磨損

　　耐臟

　　同時(shí)以簡(jiǎn)單的方式探測(cè)氣動(dòng)抓具和氣缸上多達(dá)兩倍的位置。

　　用于拉桿缸的氣缸傳感器能夠集成到應(yīng)用中。

　　活塞位置可透過缸壁以非接觸方式探測(cè)。

　　特點(diǎn)

　　系桿直徑較大17 mm

　　通過的開關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開關(guān)性能

　　因?yàn)闊o接觸，所以無磨損

　　特點(diǎn)

　　因此，在連接到分配器盒上時(shí)也只需要一個(gè)插槽。

　　因?yàn)樗鼈兺ㄟ^其插接器為兩個(gè)傳感器提供連接。

　　固定

　　兩個(gè)傳感器的電氣連接通過一個(gè)4芯插頭 （M8或M12） 進(jìn)行。

　　系桿直徑較大17 mm

　　通過的開關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開關(guān)性能

　　傳感器以傳統(tǒng)方式用支承角鋼固定在帶系桿和復(fù)式導(dǎo)軌的氣缸上。

　　成熟的支承角鋼固定方式適合具有任意活塞直徑的常見氣缸型號(hào)。

　　在較小的氣動(dòng)缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個(gè)磁敏傳感器，

　　耐臟

　　概述巴魯夫V型雙缸氣缸，德國BALLUFF氣缸詳情