SMC速度控制閥,CA2T50-100
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SMC 速度控制閥AS系列是由單向閥和節流閥并聯(lián)而成的流量
,便可改變氣缸的運動(dòng)速度
。這種控制方式,活塞運行穩定,是常用的回路。而右
側的回路則為進(jìn)氣節流方式,進(jìn)氣側單向閥關(guān)閉,排氣側
單向閥開(kāi)啟。進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅
速,排氣腔壓力很。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),
故這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。一般只用于
單作用氣缸、夾緊缸和摩擦力氣缸的速度控制。
SMC AS單向節流閥在回路中的2中使用類(lèi)型
下圖分別是SMC AS系列排氣節流、進(jìn)氣節流速
度控制閥以及萬(wàn)向型和大流量直通型調速閥的結構原理圖。
控制閥,常用于控制氣缸的運動(dòng)速度,故稱(chēng)為速度控制閥。
下圖為速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為
排氣節流方式,換向閥通電后,氣缸進(jìn)氣側的單向閥開(kāi)啟,
向氣缸無(wú)桿腔快速充氣,有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側的節
流閥排氣。調節節流閥的開(kāi)度
SMC AS單向節流閥結構原理圖-進(jìn)氣節流型
SMC AS單向節流閥結構原理圖-萬(wàn)向型
SM2)接頭螺紋用手擰上后,用工具再旋2~3圈,安裝力矩要適當。
3)管接頭螺紋上,一般都已涂好密封劑,通??墒褂?~3次。管螺紋
如擰得過(guò)緊,密封劑會(huì )被擠出,應。
4)順時(shí)針旋轉調節手輪,節流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時(shí),應從全閉狀
態(tài)逐漸打開(kāi),將氣缸調至要求的速度。
5)速度控制閥的調節圈數不得過(guò)給定值,以免損壞針閥。
6)根據速度控制的氣缸缸徑和對氣缸速度變化范圍的要求
,計算控制流量的范圍,然后從產(chǎn)品樣本上查節流特性曲線(xiàn)
,選擇速度控制閥范圍的規格。即控制流量范圍應處于速度控制
閥的節流特性曲線(xiàn)的流量范圍內,較大控制流量應小于節流閥的全開(kāi)
時(shí)的流量。如希望均勻調節,則節流特性曲線(xiàn)宜為直線(xiàn)。
SMC AS系列速度控制閥的使用注意
1)安裝時(shí),應事先將配管吹凈,應確認閥的流動(dòng)反向沒(méi)有裝反。
萬(wàn)向式速度控制閥,不宜用于經(jīng)?;剞D的情況
7)速度控制閥可能存在微漏,難于對氣缸進(jìn)行俗控制。同時(shí),不得
把速度控制閥當做截止閥使用。
8)應盡量靠近氣缸安裝,以提高控制性能,否則,響應時(shí)間過(guò)長(cháng),氣
缸速度有可能難于控制。當氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸
容積時(shí),就很難控制氣缸速度。也說(shuō)明氣缸缸徑越小,速度控制越難。
>>>SMC AS系列調速閥型號列表C ASP先導式單向節流閥結構原理圖
SMC ASP先導式單向節流閥實(shí)際應用圖
SMC AS單向節流閥結構原理圖-大流量直通型
SMC AS系列速度控制閥系列和分類(lèi)
SMC 速度控制閥的種類(lèi)繁多。按安裝方式,有直接
安裝型(接頭體靠螺紋連接在氣缸通口上,另一端為
快換接頭或配管)和面板安裝型(將調速閥固定在面板上
,氣路連接為快換接頭)。按氣體流動(dòng)方向,有直通式(進(jìn)
出口在一條線(xiàn)上)、彎頭式(進(jìn)出口方向成90°)和萬(wàn)向型(
出口方向可繞進(jìn)口方向轉動(dòng))。按閥體材質(zhì)分,有金屬閥體和樹(shù)脂閥
體。按功能分,有標準型,帶殘壓釋放閥的形式(AS□FE系列)不銹
鋼閥體形式(AS□FG系列,可用于耐腐蝕的環(huán)境中)、俗控制用的
形式(AS□FM系列、10~50mm/s)/潔凈環(huán)境用的形式(AS□FPG、AS□FPQ
系列,用于潔凈室)、用選舉調節的形式(AS□1F-□D系列)、用專(zhuān)用工
具調節的形式(AS□1F-□T系列)。此外還有雙向型速度控制閥ASD系列。
帶先導式單向閥的速度控制閥ASP系列。
SMC AS系列速度控制閥主要技術(shù)參數
參見(jiàn)SMC樣本。
SMC AS系列速度控制閥的選用
SMC速度控制閥,CA2T50-100
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