EAD53-X445日本SMC帶導桿氣缸
帶導桿氣缸是將與活塞桿平行
的兩根導桿與氣缸組成一體。
結構緊湊,導向精度高,
能承受較大的橫向負載和力矩。
可用于輸送線(xiàn)上工件的推出、提升和限位等。
此外,還有導臺式氣缸,適合用于
輸送線(xiàn)上升降和定位等
寸小
安裝方便:從缸體的底面或側面用螺釘固定
不回轉精度高。橡膠墊緩沖,故氣缸速度不高
MGQ安裝空間小
受橫向負載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導桿型、球軸承型
比MGQ更薄
氣缸設置在粗導桿內,
并內置兩根細導桿,以防止導臺回轉。氣缸高度小。因使用粗導桿,故能承受偏心負載。
端內螺紋已標準化;
?磁性開(kāi)關(guān)操作性提高,微調位置更容易;
?基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔;
?設置了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和安裝件的時(shí)間)
?帶磁性開(kāi)關(guān)型(CDG1-Z系列:CDG1,CDG1W,CDG1K,CDG1KW,CDG1R)
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EAD53-X445日本SMC帶導桿氣缸
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