日本SMC氣缸套使用不正確造成的損壞的原因有哪些
日本SMC氣缸結構形式有三種:無氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。下面介紹下氣缸套使用不正確造成的損壞的原因。
日本SMC氣缸套的工作環(huán)境惡劣,造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當,就會造成非正常磨損。
日本SMC氣缸套使用不正確造成的損壞的原因有如下幾點:
1.空氣濾清器濾清效率??諝鉃V清器的作用是進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒,以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。
2.經(jīng)常使用劣質(zhì)潤滑油。有的車主為圖省事省錢,常在路邊小店或向不法油販購買劣質(zhì)潤滑油使用,結果造成缸套上部腐蝕,其磨損量比正常值大1-2倍。
3.長時間溫運轉(zhuǎn)。長時間地溫運轉(zhuǎn),一是造成燃燒不良,積碳從氣缸套上部開始蔓延,使氣缸套上部產(chǎn)生嚴重的磨料磨損;二是引起電化學腐蝕。
4.潤滑油濾清器濾清效果差。若潤滑油濾清器工作不正常,潤滑油得不到有效的過濾,含有硬質(zhì)顆粒的潤滑油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇。
實驗表明,發(fā)動機若不裝空氣濾清器,氣缸的磨損將增加6-8倍。空氣濾清器長期得不到清洗保養(yǎng),濾清效果差,將加速氣缸套的磨損。
在使用過程中,及時發(fā)現(xiàn)問題及時予以排除,隨時更換或維修損壞和變形的配件。安裝日本SMC氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中,要選用彈力適當?shù)幕钊h(huán),彈力過小,使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油,增大氣缸壁磨損;彈力過大,直接加劇氣缸壁的磨損,或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。
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