FAG球軸常見(jiàn)的失效模式和解決方法

　　FAG深溝球軸承是帶有實(shí)心外圈、內圈及球和保持架組件的萬(wàn)用、自留軸承。這些產(chǎn)品設計簡(jiǎn)單，使用壽命長(cháng)并且易于維護；可分為單列及雙列設計和開(kāi)口和密封設計。由于所使用的，開(kāi)口軸承仍可以轉入外圈上的凹陷處以密封或保護。 　由于是摩擦扭距，它們適用于高速度。

　　FAG角接觸球軸承：

　　單列角接觸球軸承是帶實(shí)體內圈和外圈，以及球和尼龍、鋼板或黃銅保持架組件組成的自保持單元。內圈和外圈滾道在軸承的軸向相互偏移。有開(kāi)式和密封軸承。它們的自調心能力很小。 　很多尺寸的角接觸球軸承的都是X-life設計的。這些軸承在尺寸表中都有顯示。X-life品質(zhì)的軸承具有改進(jìn)了的滾道形狀和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的表面。這使軸承的疲勞極限載荷得到了顯著(zhù)的提升。在修正使用壽命計算中，壽命值提升了50%以上。因此，在特定的應用中，必要時(shí)可以使用更小的軸承。 　雙列角接觸球軸承是由實(shí)體的內外圈，和球及由聚酰胺，沖壓鋼片，或黃銅制成的保持架組成的單元。它們在結構上與一對O形布置的單列角接觸球軸承相似，但結構更緊湊。它們有不同大小的接觸角和軸承圈的設計。 　軸承可以是開(kāi)式的和密封的。由于所用，開(kāi)式軸承外圈上有用于密封或防塵蓋的切削槽。密封軸承無(wú)需維修，特別適用于經(jīng)濟的軸承應用。角接觸球軸承的自調心范圍很小。

　　FAG圓柱滾子軸承：

　　帶保持架的單列圓柱滾子軸承是一種包括有整體內外圈,圓柱滾子及保持架組件的一套組合件.外圈在兩邊有剛性擋邊或者沒(méi)有擋邊，內圈有一到兩個(gè)剛性擋邊，或者沒(méi)有設計擋邊。保持架避免圓柱滾子在滾動(dòng)時(shí)相互接觸。

　　圓柱滾子軸承很有剛性，可以支持高徑向負荷，并有因為保持架，使其比起滿(mǎn)裝設計來(lái)更適于高速。帶后綴E的軸承滾輪組較大，是以承載能力來(lái)設計的。

　　此軸承是可拆分的，因此安裝或拆除起來(lái)更簡(jiǎn)便。兩軸承環(huán)因此具備過(guò)盈配合。

　　有保持架的單列圓柱滾子軸承可以用作非定位軸承、半定位軸承和定位軸承。

　　圓柱滾子軸承機床用雙列軸承。允許徑向剛度和高軸承配置，主要用于主軸徑向支持。

　　包括無(wú)擋邊整體外圈，有三個(gè)擋邊的整體內圈，圓柱滾子及黃銅保持架的保持架組件。為了使徑向內間隙達到裝配，內圈設計有一錐度為1:12的錐孔。圓柱滾子軸承是可以拆卸的，因此這樣的設計使安裝移除更簡(jiǎn)單。兩軸承環(huán)因此具備過(guò)盈配合。

　　滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承有整體內外圈及擋邊導向的圓柱滾。因擁有數目的滾動(dòng)元件，這些軸承有極高向心承載能力、很高的剛性、并且適用于特別緊湊的設計。由于運動(dòng)學(xué)條件，它們無(wú)法達到使用帶保持架的圓柱滾子軸承可能實(shí)現的高速度。

　　滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承可以用作非定位軸承、半定位軸承以及定位軸承。它們可以是單列和雙列設計。

　　四列圓柱滾子軸承作為一種專(zhuān)用軸承，在有限的空間內具有很高的承載能力和較高的極限轉速。具有內圈無(wú)擋邊，結構簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，因此可制造較高的精度級別，可分別安裝內圈和外圈組件。適用于更換軋輥頻繁的各類(lèi)冷、熱軋鋼機的工作輥和支承輥。是各類(lèi)軋機軋輥的軸承類(lèi)型。

　　1.結構類(lèi)型

　　四列圓柱滾子軸承有四種基本結構類(lèi)型:

　　FC型：（一個(gè)內圈）四列圓柱滾子軸承。

　　FCE型：FC型的改進(jìn)型，外圈無(wú)中擋邊（滾子長(cháng)度加長(cháng)），保持架為窗式結構，可使承載能力較FC型高20%左右，因此也稱(chēng)加強型。

　　FCD型：雙內圈四列圓柱滾子軸承。

　　FCDP型：外圈帶平擋圈的雙內圈四列圓柱滾子軸承。

　　基本結構的四列圓柱滾子軸承其外圈與FCDP型的隔圈的外徑徑向均有潤滑油槽、油孔。

　　2.保持架

　　軸承外徑小于400保持架一般為黃銅車(chē)制實(shí)體式，軸承外徑大于400的FCDP型一般為鋼制穿 FAG圓錐滾子軸承桿式（亦稱(chēng)柱銷(xiāo)形，因可裝入更多的滾子而比用黃銅車(chē)制實(shí)體式保持架的承載能力大）。

　　3.公差

　　制造的公差等級有0級、6級和5級。

　　4.徑向游隙 　一般為徑向游隙為3組或4組，某些特殊工況下亦選用0組或2組。

　　FAG圓錐滾子軸承：

　　圓錐滾子軸承由帶有圓錐型槽板和帶有保持架的錐形滾子的實(shí)心外圈和內圈組成。該軸承不是自保持的。因此帶有滾子和保持架的內圈可以從外圈中分離。圓錐滾子軸承可以支持源于同一方向的軸向負載以及高度徑向負載。它們通常必須在鏡像布置中進(jìn)行軸向調整以匹配個(gè)軸承。

　　FAG軸承單元與軸承箱:

　　FAG 軸承座和軸承軸承組件已在機械、和其它設備中成功應用，經(jīng)受了考驗。

　　FAG軸承座是一般由灰鑄鐵材料做成。如有需要也可提供鑄鋼和球狀石墨鑄鐵軸承座。因軸承通常是用潤滑油潤滑，初次填脂后可長(cháng)期保持潤滑效果，所以多數軸承座不帶潤滑孔。不過(guò)，軸承座上帶有標志，如需要的話(huà)還是可以鉆出潤滑孔。進(jìn)行再潤滑時(shí)，必須確保多余的潤滑油可以溢出來(lái)。

　　軸承座孔通常加工成允許軸承在其中活動(dòng)，并且可以作為非定位軸承。定位軸承配置可以通過(guò)嵌入定位圈來(lái)實(shí)現，如果表格中有列出。定位圈必須特地定購。無(wú)定位圈的外殼用于非定位軸承款(L)或定位軸承款(F)中。

　　FAG外殼的所有未加工的外表面和外殼零件都是通用油漆涂層(顏色RAL 7031,藍灰)這種油漆可以被所有樹(shù)脂、聚氨酯、丙烯酸、環(huán)氧樹(shù)脂、氯化橡膠、纖維素以及酸性硬化錘紋灰色磁漆涂蓋。加工后的內外表面的防腐保護可以很容易地移除掉。根據運行條件，接觸密封、非接觸密封以及它們的組合都是可以用于軸承外殼的密封。