BURKERT電磁閥常見(jiàn)故障及原因分析
    在BURKERT電磁閥應用極其普遍，與其它儀表配套使用，可實(shí)現過(guò)程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數與其它介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動(dòng)調節和遠程控制。隨著(zhù)企業(yè)自動(dòng)化程度的逐步提高，集散控制系統(DCS)以及其它智能型儀表在自動(dòng)化領(lǐng)域中的應用已越來(lái)越普遍，通過(guò)計算機的優(yōu)化控制，將使取得。
    而在優(yōu)化的同時(shí)也使控制系統的主要故障集中于調節系統的終端執行裝置即調節閥上，調節閥在控制流體流量的工作過(guò)程中，接受控制操作信號，按控制規律實(shí)現對流量的調節。它的動(dòng)作靈敏與否，直接關(guān)系著(zhù)整個(gè)控制系統的質(zhì)量。根據控制系統在純堿行業(yè)的應用統計，調節系統有80%左右的故障出自調節閥。因此，如何氣動(dòng)薄膜調節閥在我廠(chǎng)中的、準確運行，是我們需要探討的一個(gè)很重要的問(wèn)題。
    1、現狀調查
    在純堿過(guò)程中，由于氨鹽水有嚴重的腐蝕性，碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結晶的性質(zhì)，使調節閥在運行中因閥體內壁結疤、結晶、結垢導致閥卡、不動(dòng)作或動(dòng)作遲鈍，使系統不能進(jìn)行自動(dòng)調節的現象比較普遍，占調節閥故障總數的50%，給造成的影響較大;由調節閥填料老化、變硬導致閥動(dòng)作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達15%;由于膜片損壞漏氣或硬芯碎裂導致閥不能調節的現象達12%;由于定位器、減壓閥、執行機構等腐蝕導致閥門(mén)故障的現象占10%;其它原因導致調節閥故障的概率占13%。
    2、BURKERT電磁閥故障原因分析
    BURKERT電磁閥根據多年來(lái)純堿現場(chǎng)使用的氣動(dòng)薄膜調節閥的故障分析，可歸納出常見(jiàn)故障及其原因如下：
    2.1 閥不動(dòng)作
    1.BURKERT電磁閥因調節器故障，使調節閥無(wú)電信號。
    2.因氣源BURKERT電磁閥使閥門(mén)定位器無(wú)氣源或氣源壓力不足。
    3.定位器波紋管漏氣，使定位器無(wú)氣源輸出。
    4.調節閥膜片損壞。
    5.由于定位器中放大器的恒節流孔堵塞、壓縮空氣含水并于放大器球閥處集積導致定位器有氣源但無(wú)輸出。
    6.由于下列問(wèn)題使調節閥雖有信號、有氣源但閥仍不動(dòng)作：
    ①閥芯與襯套或閥座卡死;②閥芯脫落(銷(xiāo)子斷了);③閥桿彎曲或折斷;④執行機構故障：⑤反作用式執行機構密封圈漏氣;⑥閥內有異物阻滯。
    在日常的過(guò)程中，對氣動(dòng)調節閥的維護僅局限于對閥的故障處理，很少進(jìn)行定期調校與定期檢修，在企業(yè)的計量管理規程中對此也沒(méi)有嚴格要求，事實(shí)上，閥的故障源于若干不穩定因素的積累，積累到一定程度就形成故障，因此，在閥的故障形成之前就把這些不穩定因素排除在萌芽狀態(tài)，不僅可以延長(cháng)閥的使用壽命，還可以避免因閥的故障給帶來(lái)的嚴重影響。這就需要建立閥的預檢修機制或者說(shuō)是定期檢修機制。以重堿碳化崗位三氣流量調節閥為例，預檢修機制建立之前，由于純堿工藝介質(zhì)存在易結晶、易結垢、結疤的特點(diǎn)，造成閥體可動(dòng)部件阻力增大，導致執行機構動(dòng)作不靈活、呆滯，直至調節閥的閥芯與襯套或閥座卡死不能動(dòng)作，問(wèn)題發(fā)生后，一方面需要停塔對閥進(jìn)行解體檢修，影響是不可避免的，一方面需要準備備品、備件，因臨時(shí)找不到備件采取應急措施的現象時(shí)有發(fā)生，致使故障不能徹底解決。建立預檢修機制以后，可以有充足的時(shí)間準備好備品、備件，并可根據閥的使用狀況對閥進(jìn)行全面的維護保養，從而提高閥的使用性能及使用壽命。
    1、執行機構零位設定不準確，沒(méi)有達到閥門(mén)的全關(guān)位。
    調整辦法：1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認已經(jīng)完全關(guān)閉)；2)再用力手動(dòng)關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動(dòng)為準；3)再往回擰(開(kāi)閥方向)半圈；4)然后調節限位.
    2、閥門(mén)是向下推關(guān)閉型式，執行機構的推力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)候調試很容易就達到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。
    解決辦法：電動(dòng)調節閥更換大推力的執行機構，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
    3、電動(dòng)調節閥制造質(zhì)量引起的內漏閥門(mén)制造在過(guò)程中對閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有徹底剔除，造成了電動(dòng)調節閥內漏。
    解決辦法：重新加工密封面。
    4、BURKERT電磁閥控制部分影響閥門(mén)的內漏電動(dòng)調節閥的傳統控制方式是通過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門(mén)定位失準，彈簧疲勞、熱膨脹系數不均勻等客觀(guān)因素，造成電動(dòng)調節閥的內漏。
    解決辦法：重新調整限位。
    5、BURKERT電磁閥調試問(wèn)題引起的內漏受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)調節閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴后電動(dòng)打不開(kāi)的現象，如通過(guò)上下限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調節閥的行程調整小一些，則出現電動(dòng)調節閥關(guān)不嚴或者閥門(mén)開(kāi)不展的不狀態(tài)；把電動(dòng)調節閥的行程調整大一些，則引起過(guò)力矩開(kāi)關(guān)保護動(dòng)作；如果將過(guò)力矩開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值調整的大一些，則出現撞壞減速傳動(dòng)機構或者撞壞閥門(mén)，甚至將電機燒毀的事故。為了解決這一問(wèn)題，通常，電動(dòng)調節閥調試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調節閥搖到底，再往開(kāi)方向搖一圈，定電動(dòng)門(mén)的下限位開(kāi)關(guān)位置，然后將電動(dòng)調節閥開(kāi)到全開(kāi)位置定上限開(kāi)關(guān)位置，這樣電動(dòng)調節閥就不會(huì )出現手動(dòng)關(guān)嚴后電動(dòng)打不開(kāi)的現象，才能使電動(dòng)門(mén)開(kāi)、關(guān)操作自如，但無(wú)形中就引起了電動(dòng)門(mén)內漏。即使電動(dòng)調節閥調整的比較，由于限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置是相對固定的，閥門(mén)控制的介質(zhì)在運行中對閥門(mén)的不斷沖刷、磨損，也會(huì )造成閥門(mén)關(guān)閉不嚴而引起的內漏現象。
    解決辦法：重新調整限位。
    6、選型錯誤造成閥門(mén)的空化腐蝕引起電動(dòng)調節閥的內漏空化與壓差有關(guān)，當閥門(mén)的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過(guò)程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的電動(dòng)調節閥閥門(mén)在空化條件下多運行三個(gè)月甚至更短時(shí)間，即閥門(mén)遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上，這是無(wú)法彌補的，因此，不同用途的電動(dòng)門(mén)都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統工藝流程來(lái)合理選擇電動(dòng)調節閥至關(guān)重要。
    解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級降壓或套筒調節閥。
    7、介質(zhì)的沖刷、電動(dòng)調節閥老化引起的內漏電動(dòng)調節閥調整好后經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運行，由于閥門(mén)的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內部部件老化等原因，則會(huì )出現電動(dòng)調節閥行程偏大、電動(dòng)調節閥關(guān)不嚴的現象，造成電動(dòng)調節閥泄漏量變大，隨著(zhù)時(shí)間的推移，BURKERT電磁閥內漏現象會(huì )越來(lái)越嚴重。