CST-220,CAMOZZI標準氣缸產品代碼

桿腔內壓力（壓力）（Pa）；

 it is located inside the cylinder rod

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聯(lián)系人：劉艷 

——中蓋噴氣口直徑（m）； p30——活塞開始移動瞬時蓄氣缸

腔內壓力（壓力）（Pa）； p20——活塞開始移動瞬時有

G——運動部件（活塞、活塞桿及錘頭號模具等）所受的重力

（N）； D——活塞直徑（m）； d1——活塞桿直徑（m）；

，其安裝尺寸通用性很強，缸徑從32 - 125mm共七種.

CST-220,CAMOZZI標準氣缸產品代碼

Fƒ0——活塞開始移動瞬時的密封摩擦力（N）。

該系列氣缸完全可以替代本公司的41系列氣缸，但其結構、

Position signal. Cylinder using extruded aluminum profiles

Not exposed. Three sides of the cylinder has two grooves, C

ST type magnetic proximity switch can be used directly

Through the slot. Eliminating the need for specialized 

材質、制造工藝及外形等方面均優(yōu)于41系列氣缸. 這些氣缸的活塞

上裝有一個永磁鐵，通過裝在氣缸上的磁性接近開關，可以得到活塞

的位置信號。 缸筒采用擠壓成型的鋁合金型材，氣缸拉桿位于內部

不外露。 缸筒的三個側面均有兩條凹槽，CST型磁性接近開關可直接

安裝在槽內。省去了專門安裝CST型磁性接近開關的支架

缸，特別適用于安裝在狹窄的空間內。該系列氣缸設計成便于成組安裝或直接

裝在箱體上作為機器的一部分。氣缸的接口有 M5 內螺紋和 ?4 快插管接頭兩種形式；活塞桿端

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