NORGREN緊湊型氣缸971051技術(shù)數據

基本概念：

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度的形狀尺寸

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

基本行程是相同缸徑的ISO/VDMA

標準氣缸的三分之一

摩擦，長(cháng)壽命密封設計

完全耐腐蝕設計

磁性活塞為標準配準

驅動(dòng): 雙作用

行程: 50 mm

接口尺寸: G1/4

缸徑: 63 mm

技術(shù)參數：

介質(zhì): 壓縮空氣

接口尺寸: G1/4

驅動(dòng): 雙作用

工作壓力: 1 ... 10 bar

工作溫度: -5 ... 80 °C

缸徑: 63 mm

活塞桿直徑: 20 mm

行程: 50 mm

氣缸可變螺紋: 內螺紋活塞桿

理論力: 1682 N

密封: 聚氨酯

材料 - 活塞桿: 不銹鋼（馬氏體）

NORGREN緊湊型氣缸971051技術(shù)數據