CKD導向氣缸,STG-M-32-25-W1說(shuō)明
詳細介紹:
STG系列帶導向氣缸 (φ12~φ80)
和環(huán)境相適應的商品
本產(chǎn)品的氣缸主體和開(kāi)關(guān),未使用鉛和
六價(jià)鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
同時(shí)也符合已在EU(歐洲)發(fā)布并已
生效的ROHS通告。
(焊接、導線(xiàn)內都已經(jīng)不使用鉛了。)
適應重負載
在改良導桿軸承部位的同時(shí),對金屬
軸承的材料及軸承結構進(jìn)行變更,提
高其抗側面或偏心負載的能力。
和原來(lái)的產(chǎn)品相比較,提高了抗負載
的能力,同時(shí)也更進(jìn)一步實(shí)現了氣缸
動(dòng)作的穩定。
導向氣缸關(guān)于中間行程,可按每5mm為單位進(jìn)行制作。
但是全長(cháng)尺寸與較長(cháng)的標準行程的尺寸相同,也可以對應主體尺寸與行程長(cháng)度匹配的主體。
負載電流的大值:20mA為25°C時(shí)的值。開(kāi)關(guān)使用環(huán)境溫度高于25°C時(shí),會(huì )于20mA。
T0/T5開(kāi)關(guān)也可以使用AC220V。
交流磁場(chǎng)用開(kāi)關(guān)(T2YD)無(wú)法在直流磁場(chǎng)環(huán)境下使用。
開(kāi)關(guān)附帶在產(chǎn)品中發(fā)貨。需要安裝后發(fā)貨時(shí)
活塞動(dòng)作,當橡膠氣緩沖與缸蓋接觸后,在形成空氣單位密閉空間;該密閉空間內的空氣隨活塞的動(dòng)作而被壓縮,并吸收能量。
行程末端時(shí)還要加上橡膠氣緩沖的壓縮變形導致的能量吸收。
動(dòng)作方式:雙作用型
使用流體:壓縮空氣
使用壓力:1.0MPa
使用壓力:0.2MPa
耐壓力:1.6MPa
環(huán)境溫度:-10至60度(不得凍結)
配管口徑:RC1/8、RC1/4
允許行程誤差:0至+2.0
使用活塞速度:50-500MM/S和50-300MM/S
緩沖:帶氣墊雙緩沖
給油:不需要(若給油時(shí),請使用透平油1種ISO VG32)
CKD導向氣缸,STG-M-32-25-W1說(shuō)明
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