德國festo無(wú)桿氣缸內部構造；DGC-K-32-470-PPV-A-GK 

概述

·雙作用

·磁性耦合，無(wú)機械連接

·活塞腔和滑塊壓力密閉

·氣密無(wú)泄漏系統

·灰塵與污物無(wú)法進(jìn)入

·長(cháng)行程且節省安裝空間

·用于非接觸式位置感測

·兩端均帶有可調終端位置緩沖裝置(不適用于活塞直徑?12mm)

技術(shù)細節

運動(dòng)通過(guò)可移動(dòng)外部滑塊的磁性偶合力同步傳遞，因此不需要任何活塞桿。安裝空間比一般的氣缸要小。

氣缸內腔與外部滑塊之間無(wú)機械連接，因此密封性好，

避免泄漏損失。

FESTO無(wú)桿氣缸的正確選型

　　程序1：根據操作形式選定無(wú)桿氣缸類(lèi)型：

　　FESTO無(wú)桿氣缸操作方法有雙動(dòng)，單動(dòng)繃簧壓入及單動(dòng)繃簧壓出等三種方法。

　　程序2：選定其它參數：

　　1、FESTO無(wú)桿氣缸缸徑大小根據有關(guān)負載、運用空氣壓力及效果方向承認

　　2、FESTO無(wú)桿氣缸行程工件移動(dòng)間隔

　　3、選定無(wú)桿氣缸系列

　　4、選定無(wú)桿氣缸設備型式 不同系列有不同設備方法，首要有根本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型

　　5、選定緩沖器無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

　　6、選定磁感開(kāi)關(guān)首要是作方位檢測用，要求無(wú)桿氣缸內置磁環(huán)

　　7、選定FESTO無(wú)桿氣缸配件包括相關(guān)接頭

德國festo無(wú)桿氣缸內部構造；DGC-K-32-470-PPV-A-GK