查詢(xún)直動(dòng)式溢流閥HYDAC，8446-1-0250-000

完整范圍可達到3300升標稱(chēng)容積，

預充壓力和 大壓力之間可能存在高比率。工作壓力，

使用備用氣瓶實(shí)現壓差，高流量的經(jīng)濟解決方案；

限制： 大活塞速度，省電，

液壓安裝效率高，密封件磨損時(shí)不會(huì )突然放電，所需空間很小，

電氣限位開(kāi)關(guān)通常監視 大?；钊钅芷鞯某潆姞顟B(tài)。

但是，它也可以允許在一定的行程長(cháng)度內執行所連接液壓系統的控制功能。

限位開(kāi)關(guān)由帶有永 久螺線(xiàn)管的開(kāi)關(guān)桿組成，

沒(méi)有連接到活塞上，只能達到有限的行程，并且

防磁外殼和兩個(gè)或多個(gè)開(kāi)關(guān)。

這些開(kāi)關(guān)可以常閉或常開(kāi)或雙穩態(tài)。 N / C

或N / O和雙穩態(tài)開(kāi)關(guān)不能同時(shí)安裝到限位開(kāi)關(guān)上。我們的

標準限位開(kāi)關(guān)配有一個(gè)N / C和一個(gè)N / O開(kāi)關(guān)。

在另一個(gè)版本中，通過(guò)電感式接近開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換。

開(kāi)關(guān)通過(guò)彈簧或重力復位。

由于桿導向裝置中的摩擦力和可能的磨損， 好垂直安裝。

對于行程大于200 mm的限位開(kāi)關(guān)，必須將氣體側置于頂部進(jìn)行垂直安裝。

在限位開(kāi)關(guān)的行程范圍內， 大活塞速度不得過(guò)0.5 m / s。

伸出的活塞桿允許對活塞的位置進(jìn)行監控

整個(gè)中風(fēng)。它由固定在活塞上并密封的活塞桿組成

進(jìn)入，并稱(chēng)為行程凸輪，該行程凸輪致動(dòng)限位開(kāi)關(guān)。

可以使用跳閘凸輪在任何位置監視活塞的位置。

該功能主要用于打開(kāi)和關(guān)閉泵。

通常，活塞桿從在流體側使用蓄能器，以避免在氣體側泄漏。

在伸出的活塞桿版本上，液壓連接將在側面

如果端蓋的尺寸不允許，則不要這樣做。

伸出的活塞桿可在任何安裝位置使用。但是必須有

足夠的空間可用于伸出的活塞桿進(jìn)出。的

大活塞速度不應過(guò)0.5m/s。

聲波測量系統使用聲波測量以確定活塞在蓄能器中的位置。

只能采取從流體側進(jìn)行測量，因為聲需要連續的聲音載體介質(zhì)。

為了消除錯誤的讀數，流體必須盡可能避免氣泡。

應安裝活塞，以使空氣不會(huì )積聚在傳感器下方。

測量數據通過(guò)微處理器并轉換為連續的測量信號。

它是可以進(jìn)行臨時(shí)測量轉換系統零件的結果，例如打開(kāi)和關(guān)閉泵。

使用電纜張力測量系統，可以將活塞的位置

通過(guò)固定在活塞上的電纜確定。

電纜連接到一個(gè)被彈簧拉緊的輥子上。

該輥改變電阻在活塞運動(dòng)過(guò)程中通過(guò)一個(gè)附加的旋轉電位計進(jìn)行控制。

該電阻通過(guò)變壓器轉換為電信號，以便可以通過(guò)PLC系統直接進(jìn)行處理。

信號通過(guò)密封蓋通過(guò)端蓋提供?；蛘?，可以連接各種數字顯示單元和測量傳感器。

大壓力不得過(guò)350 bar。 活塞加速度為

根據測量系統的力限制為特定值，約 7至

30 g，并且活塞速度限制為 大。 0.5 m /秒 測量系統不是

適用于的負載逆轉或體積快速波動(dòng)。

對于此類(lèi)負載，請聯(lián)系我們總部的技術(shù)部門(mén)

或您當地的HYDAC商。 首 選

安裝位置在燃氣側在頂部。

電纜張力測量系統只能安裝在活塞式蓄能器的氣體側。

對于電位計中的電纜張力測量系統，電流小越應該越過(guò)滑聯(lián)系。

輸入電流> 0.1 nA導致減少使用壽命，因此不建議。數字顯示單元

和測量傳感器已經(jīng)設計相應的。在組裝或拆卸活塞式蓄能器或活塞式蓄能器之前

站時(shí)，系統必須始終處于減壓狀態(tài)。

氣體和流體側必須減壓，并且氣體閥

拆卸蓄能器之前，請擰松或擰開(kāi)。之前

卸下端蓋，確?；钊杂梢苿?dòng)。這可能是

通過(guò)使用桿來(lái)實(shí)現。只有人員才能在活塞被卡住的地方維修活塞式蓄能器。

內徑 大為250 mm的活塞式蓄能器配有一個(gè)

固定銷(xiāo)。該銷(xiāo)釘可防止端蓋被錯誤地取下。

在卸下端蓋之前必須將其取出。雜散部件可能會(huì )危及生命。

所有工作只能由經(jīng)過(guò)適當培訓的人員完成。

切勿對蓄能器殼體進(jìn)行任何焊接，錫焊或機械加工。

本手冊中的信息與所描述的操作條件和應用有關(guān)。

對于未描述的應用和操作條件。請聯(lián)系相關(guān)技術(shù)部門(mén)。保留技術(shù)更改的權利。

RKM回油管路和吸力增強過(guò)濾器非常適合用于設備

有兩個(gè)或更多電路。特別是，此過(guò)濾器是移動(dòng)設備的“首 選”

使用靜液壓驅動(dòng)的機械（例如輪式裝載機，叉車(chē)，收割機

機器），如果回流流量大于運行條件下吸氣側所需的流量。

液壓油的回流通過(guò)一個(gè)或幾個(gè)供給到過(guò)濾器

入口“A”，并由過(guò)濾器元件清洗（全流量回流管路過(guò)濾）。一種

通過(guò)反壓閥“V1”在元件內部施加0.5 bar（標準）的壓力。

這確保了過(guò)濾后的回流管線(xiàn)流量可用于靜液壓

在“B”端口連接的進(jìn)料泵（全流量抽吸增強過(guò)濾）。的風(fēng)險

空化現象明顯減少。多余的流量通過(guò)端口排到水箱

“ T”。旁通閥“ V2”（標準=2.5棒）

可以緩解元件中的過(guò)高背壓（當粘度高時(shí)冷啟動(dòng)很重要）。這個(gè)

閥門(mén)的布置確保了在操作過(guò)程中，已過(guò)濾的油可用于吸入口（例外：RKM350）。

使用可選的閥“ V3”，可以在短時(shí)間內從油箱中抽出油，例如初始填充，更換元件后排氣。

RKM過(guò)濾器中使用的過(guò)濾器元件在背壓下非常顯著(zhù)，

尤其是在高粘度下（例如冷啟動(dòng)）。

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