僅供參考日本SMC先導式電磁閥VQ7-8-FPG-D-3ZA04
?有4位雙3通閥規格。
?可混裝SJ2000、SJ3000。
它是沖程期間發(fā)生的活塞速度的大值。對于圖(1),將是相同的
值稱(chēng)為“行程結束速度”。像圖(2)一樣,當發(fā)生隆起或粘滑時(shí),它會(huì )顯示出較大的值。
(6)行程結束速度
流體壓力推動(dòng)主閥芯向上移動(dòng)將主閥口打開(kāi);斷電時(shí),在彈簧力和主閥芯重力的作用下,
閥桿復位,先導孔關(guān)閉,主閥芯向下移動(dòng),主閥口關(guān)閉;電磁閥上腔壓力升高,流體壓力向主閥芯加壓,密封更好
?采用插頭插座式連接,便于閥的增減及更換。
?電磁頭集中于一側
用沖程除以“整個(gè)沖程時(shí)間”的值。在序列或隔膜中,它用作
?集裝型號:SS5J2, SS5J3
全行程時(shí)間
這是電磁閥通電(斷電)和到達行程末端的氣缸活塞(桿)之間的時(shí)間。
(3)90%時(shí)間
這是電磁閥通電(斷電)和達到氣缸輸出之間的時(shí)間
用表達式代替“全行程時(shí)間”。
(5)大速度
無(wú)底座構造的扁平盒型。
?閥寬7.5mm(SJ2000)、10mm(SJ3000),節省空間。
它是在沖程末端到達氣缸的活塞(桿)時(shí)的活塞速度。如果是帶可調墊的氣瓶,
理論產(chǎn)量的90%。
(4)平均速度
它表示緩沖墊入口處的活塞速度。用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機構。
(7)撞擊速度
這是氣缸的活塞(桿)在行程末端或任意位置與外部止動(dòng)器碰撞時(shí)的活塞速度。
先導式電磁閥,通電時(shí),依靠電磁力提起閥桿,導閥口打開(kāi),此時(shí)電磁閥上腔通過(guò)先導孔卸壓,
在主閥芯周?chē)纬缮舷赂叩膲翰?,在壓力差的作用下?/p>
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