工作原理
1、氣控閥工作時(shí)管外,缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小常使用鋁合金壓鑄,桿側端蓋上設密封圈和防塵圈,微型缸有使用黃銅材料的,以防止從活塞桿處向外漏。
2、氣和防止外部灰塵混入缸內,現在為減輕重量并防銹,桿側端蓋上設有導向套,導向套通常使用燒含油合金的,氣動(dòng)氣控閥的工作時(shí)為了減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)。
3、氣控閥使用壽命,前傾銅鑄件,承受活塞桿上少量的橫向負載,有的還在端蓋內設有緩沖機構,以提高氣缸的導向精度,端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,端蓋上設有進(jìn)排氣通口。
有:
a、流體阻力小,密封面受介質(zhì)的忡刷和侵蝕小。
b、開(kāi)閉較省力。
c、介質(zhì)流向不受限制,不擾流、不降壓力。
d、形體簡(jiǎn)單,結構長(cháng)度短,制造工藝性好,適用范圍廣。
MAC氣控閥產(chǎn)品特點(diǎn)分析;MAC電磁閥缺點(diǎn)有:
a、密封面之間易引起沖蝕和擦傷,維修比較困難。
b、外形尺寸較大,開(kāi)啟需要一定的空間,開(kāi)閉時(shí)間長(cháng)。
c、結構較復雜。
性能優(yōu)異的直動(dòng)式電磁閥作為先導閥,主閥動(dòng)作迅速。
*的止回蓄壓室設計,使主閥動(dòng)作穩定。
空氣/彈簧回位設計,高回位力。
大先導閥的雙動(dòng)(雙先導)設計,閥門(mén)不阻塞。(主閥的閥芯移動(dòng)相當于雙動(dòng)汽缸原理)
雙電控先導閥的通斷電獨特設計,主閥動(dòng)作迅速。
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