油研電液比例控制閥技術(shù)樣本，DSG-01-3C4-D24-N1-50

這是一種節能型控制，可將泵流量和負載壓力保持在

操作執行器的絕 對小必需水平。

這種控制方式可以使一臺泵充當

兩個(gè)泵（壓和大流量/高壓和小流量）。因此，可以減小電動(dòng)機容量。

這種類(lèi)型的控制通過(guò)連接遙控器來(lái)提供全截止壓力的遙控器。

將安全閥控制到先導油口“ PP”。高壓大流量范圍

為了保持A3H泵的高性能，改進(jìn)的A3HG系列現在提供31.5 MPa的公稱(chēng)壓力。

流量范圍廣，從16.3 cm3 / rev到180.7 cm3 / rev不等。

支持中高負載泵的廣泛應用。

每當擔心過(guò)載時(shí)，請使用橡膠軟管。如果泵安裝在油位以上，則

吸入管道和吸入管路過(guò)濾器應位于

于泵的位置，以防止吸入管路中有空氣。

根據圖表安裝先導管道。

使用等效于ISO VG-32或46的清潔石油基礎油。

建議的粘度范圍是20至400 mm2 / s，溫度范圍是0至60 C°，

使用上述液壓油必須滿(mǎn)足這兩個(gè)條件。

必須注意保持對工作油污染的控制，否則可能會(huì )

導致故障并縮短設備壽命。

請保持NAS 9級的污染程度。

吸入口必須至少裝有100μm（150目）的儲液器和回油管

必須具有小于10μm的線(xiàn)路濾波器。

基于長(cháng)期的經(jīng)驗，噪音和高性

這種類(lèi)型的控制會(huì )自動(dòng)調節輸出流量，以使進(jìn)出口差

輸出側流量控制閥的壓力恒定。為此，負載壓力必須為

通過(guò)外部管道引入泵的負載感應端口“ L”。

這種類(lèi)型的控制通過(guò)連接遙控器來(lái)提供全截止壓力的遙控器。

將安全閥控制到先導油口“ PP”。

這種控制類(lèi)型可以根據電動(dòng)機輸出來(lái)控制泵的輸入功率。

通過(guò)驅動(dòng)系統作為標準配置

標準配置的直驅系統允許連接與驅動(dòng)泵容量相同的泵

在從動(dòng)側，增加了 大流量范圍。任何符合標準的泵均可用于

從動(dòng)側更換機器很容易。多種控制模式

提供四種控制模式以支持各種功能：壓力補償器類(lèi)型，

先導壓力控制類(lèi)型壓力補償器，帶外部先導的恒定功率控制類(lèi)型和負載感應類(lèi)型。

順時(shí)針旋轉調節螺釘，增加

壓力。對于每轉一圈調整的音量調節螺絲，見(jiàn)下表

調整后，請確保擰緊鎖緊螺母。

順時(shí)針旋轉流量調節螺釘，減小

直徑與要使用的管法蘭的直徑相同。

確保泵吸入口的高度為距油庫中的油位一米。

當使用鋼管作為吸入口或排出口時(shí)，

管道到泵的負載過(guò)大會(huì )產(chǎn)生過(guò)多的噪音。

當系統壓力增加時(shí)，對應于預定的軸輸入值，輸出流量減少。

壓力為7 MPa，泵轉速為1500 r / min，測量距離為1 m時(shí)，完全切斷時(shí)的噪聲

為55 dB（A）（ARL1-16的代表值）。

基于Yuken在活塞泵制造方面的長(cháng)期經(jīng)驗，該系列還具有很高的性。輕巧緊湊

與AR系列可變排量活塞泵相比，該系列的質(zhì)量和體積均減少了40％，

實(shí)現了非常輕巧緊湊的設計。

交貨。有關(guān)調節螺釘每轉動(dòng)一圈所調節的音量，請參見(jiàn)下表。

調整后，請確保擰緊鎖緊螺母。

出廠(chǎng)時(shí)，設備已預設為 大交付量和小排放壓力。

調整預設的輸送量和壓力，以滿(mǎn)足您的系統要求。

當輸送管道突然阻塞時(shí)，會(huì )產(chǎn)生喘振壓力，因此應在回路中設置一個(gè)安全閥

消除對設備和管道的任何損壞。

可能有必要從泵殼和出口管路中排出空氣，以消除振動(dòng)原因。

在首次啟動(dòng)之前，請通過(guò)加油口向泵殼內注入干凈的工作油。

為了避免首次啟動(dòng)時(shí)出現空氣阻塞，請調節控制閥，以便從

泵直接返回油箱，或者執行器空載運動(dòng)。安裝泵時(shí)，注油口應朝上。

盡可能使用撓性聯(lián)軸器，并避免彎曲或推力引起的任何應力。

大允許對中誤差小于0.1毫米TIR和 大允許的斜角小于0.2。

泵的吸入口允許的吸入壓力介于-16.7和+50 kPa之間。

在1800 r / min以上時(shí)，將壓力0調節至+50 kPa。

對于吸入口的管道，請使用相同的管道。

油研電液比例控制閥技術(shù)樣本，DSG-01-3C4-D24-N1-50