SIEMENS減速電機設計及性能

西門(mén)子提供了完整的減速電機產(chǎn)品系列，即MOTOX。該系列產(chǎn)品包括所有常見(jiàn)的齒輪箱類(lèi)型，適合所有驅動(dòng)應用。對于您的每個(gè)任務(wù)，您都可在這里找到 佳解決方案。不僅如此，您還可以選擇額定功率高于市場(chǎng)上的常見(jiàn)額定功率的齒輪箱。

這些減速電機的功率 高可達 200 kW，額定齒輪箱轉矩高達 20,000 Nm，齒輪箱分為斜齒輪、偏心軸和螺旋傘齒輪等類(lèi)型。帶有斜齒輪-蝸輪蝸桿齒輪箱的減速電機功額定值可達 11 kW 和 1,590 Nm，而帶有蝸輪齒輪箱的減速電機額定值可達 1.5 kW 和 166 Nm。

概述

齒輪箱具有較高額定轉矩

新的 MOTOX 系列減速電機因具有突出的技術(shù)性能而與眾不同。此外，這些電機還具有高達 20,000 Nm 的額定轉矩，并且與西門(mén)子競爭對手的具有相同齒輪箱規格的減速電機相比，具有更高額定轉矩。并且，這些電機的利用率更高，從而可提高可用性和運行性。

高度靈活

減速電機具有模塊化的設計，無(wú)論您的要求如何，我們的全面產(chǎn)品系列始終可滿(mǎn)足您的要求。我們可以提供市場(chǎng)上所見(jiàn)到的所有減速電機配置以及所有安裝形式。齒輪箱的用途多種多樣，可以適應極為廣泛的驅動(dòng)應用。從電機方面看，MOTOX 是一種模塊化系統，已從物流的角度進(jìn)行了優(yōu)化。使用安裝軸功能單元（如抱閘），可以安裝單獨驅動(dòng)的風(fēng)扇和編碼器?；倦姍C總是保持相同，以便可以添加各個(gè)功能單元，甚至在電機安裝之后也可以添加。

高減速比

齒輪箱采用特殊的機械設計，因此可達到極高的減速比。在很多應用中，可以取消一個(gè)齒輪級，從而實(shí)現經(jīng)濟有效的解決方案。如果您可以使用標準型 4 極電機而不是使用 6 極或 8 極電機，則還可以盡享成本YS。這都是源自較高的減速比。

運行安靜的減速電機

齒輪箱di 一齒輪級后面的圓周速度較，從而顯著(zhù)降了噪音。

這些減速電機滿(mǎn)足所有適用標準：

 * 標準電機符合適用的 IEC/EN 標準。

 * 西門(mén)子提供了具有以下技術(shù)規格的電機，可以出口到 NAFTA 市場(chǎng)（美國、加拿大和墨西哥）： 電氣 NEMA、UL、CSA

 * 經(jīng)過(guò) CCC 的電機可出口到；經(jīng)過(guò) GOST-R 的齒輪箱和電機可出口到俄羅斯。

 * 率等級為 EFF1 和 EFF2 的高效節能型電機可確保經(jīng)濟有效地運行。

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