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喜開(kāi)理圓筒型氣缸信號輸出,CKD電氣參數

喜開(kāi)理圓筒型氣缸信號輸出,CKD電氣參數

  • 所屬分類(lèi):CKD(喜開(kāi)理)電磁閥
  • 瀏覽次數:
  • 發(fā)布日期:2019-08-26
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數

喜開(kāi)理圓筒型氣缸信號輸出,CKD電氣參數

1.jpg

氣缸安裝時(shí),請采取保護措施,以確保負荷不下落或者翻倒。

缸筒按公差制作而成,所以即便是微小的變形都會(huì )

導致動(dòng)作不良。

另外,活塞桿滑動(dòng)部的傷痕及碰撞痕跡會(huì )導致密封件類(lèi)的

損傷,從而引起泄漏。

負荷移動(dòng)方向與活塞桿軸心不平行時(shí),活塞桿及

本體(缸體)產(chǎn)生扭曲,活塞桿存在飛出的危險。此外,

扭曲會(huì )導致燒接、破損等現象。請務(wù)必使活塞桿軸心

與負荷移動(dòng)方向一致。

請在使用氣動(dòng)元件的回路前面安裝空氣過(guò)濾器。

為除去配管中的水分,請安裝空氣干燥器及過(guò)濾器。另外,

為除去銹、異物及冷凝水,請把過(guò)濾器安裝在方向控制閥

的附近(1次側)。

配管連接完成進(jìn)行壓縮空氣的供應時(shí),請確保

不施加劇烈的高壓。

否則會(huì )引起配管連接脫落,配管軟管飛彈出去,引發(fā)事故。

若供應空氣過(guò)于緩慢的話(huà),有時(shí)會(huì )因電磁閥內部的密封

機構而無(wú)法產(chǎn)生密封壓力,從而發(fā)生空氣泄漏現象。

氣缸有時(shí)會(huì )進(jìn)行劇烈的動(dòng)作。

不到進(jìn)行配管的時(shí)刻,請不要拆開(kāi)氣缸包裝袋或

揭去配管氣口的防塵用氣口密封貼。

如果在進(jìn)行配管作業(yè)之前拆開(kāi)配管氣口的防塵用氣口密封

貼的話(huà),從配管氣口會(huì )有異物進(jìn)入氣缸內部,從而導致故障、誤動(dòng)作等。

請不要使物體碰撞缸筒及活塞桿滑動(dòng)部,從而造成

傷痕或碰撞痕跡。

進(jìn)行配管時(shí),請參考使用說(shuō)明書(shū),以免弄錯配管

氣口等的位置。否則可能會(huì )引起誤動(dòng)作。

如果空壓回路的排氣側配管脫落的話(huà),則無(wú)法對氣缸速度進(jìn)行控制。

如果是卡盤(pán)保持機構時(shí),會(huì )導致卡盤(pán)釋放,從而導致危險情況的發(fā)生。

使用尼龍軟管和聚氨酯管等配管材料時(shí),請注意以下事項。

在焊渣飛散的環(huán)境下,請使用阻燃性配管或者金屬管。

螺旋管使用標準的快速接頭時(shí),請用軟管束帶對配管根部進(jìn)行固定。

如果不進(jìn)行固定的話(huà),那么會(huì )產(chǎn)生回轉,導致保持力減小。

配管材料請使用鍍鋅管、不銹鋼管、尼龍管、橡膠

管等不易腐蝕的材料。

目的是為了防止空氣泄漏和螺紋損壞。請先用手擰入,然后再使用工具以確保不損傷螺牙。

配管連接結束后開(kāi)始供應壓縮空氣時(shí),請務(wù)必確認

所有的配管連接部分均無(wú)空氣泄漏現象。

請用刷子在配管連接部分涂抹檢漏液,確認無(wú)空氣泄漏。請務(wù)必閱讀使用說(shuō)明書(shū)。

如果空壓配管內、氣動(dòng)元件的內部溫度降的話(huà),會(huì )產(chǎn)生冷凝水滴。

配管容積大于氣缸容積(大氣壓換算容積)時(shí),每次切換

電磁閥,氣缸內的壓縮空氣都不能完全排出,凝結的水滴積存成冷凝水。

冷凝水進(jìn)入氣動(dòng)元件內部的空氣流路,會(huì )使流路瞬間閉塞,導致動(dòng)作不良。

因冷凝水會(huì )引起生銹,導致氣動(dòng)元件的故障。

冷凝水會(huì )將潤滑油沖走,造成潤滑不良。

干燥的壓縮空氣會(huì )縮短氣動(dòng)元件的壽命。

請使用DC電壓驅動(dòng)用電磁閥。

請在裝置的操作說(shuō)明書(shū)上明確標注維護條件。

因使用狀況、使用環(huán)境、維護情況,產(chǎn)品的功能有時(shí)會(huì )

顯著(zhù)下降,而無(wú)法確保安全性。維護正確的話(huà),產(chǎn)品功能

可得到充分發(fā)揮。

請在仔細閱讀并在充分理解的基礎上使用本產(chǎn)品。另外,請妥善保管以確保隨時(shí)取閱。

使用調速閥進(jìn)行速度調節時(shí),請從關(guān)閉狀態(tài)下邊緩緩打開(kāi)針閥,邊進(jìn)行調節。

若在打開(kāi)狀態(tài)下開(kāi)始速度調節的話(huà),存在活塞桿飛出的危險。

驅動(dòng)氣缸時(shí),請不要進(jìn)入氣缸驅動(dòng)范圍內,不要把手伸入。

在運轉前,請確認負荷及氣缸的安裝連接部位有無(wú)松動(dòng)及其他異常情況。

有關(guān)配管連接時(shí)的密封帶的纏繞方法,請從距離

配管螺紋部分前端2個(gè)螺牙以上的內側位置開(kāi)始,在

與螺紋方向相反的方向進(jìn)行纏繞。

如果密封帶出配管的螺紋前端部分,那么,擰入時(shí)密封

帶會(huì )被撕成碎片,碎片進(jìn)入到閥體內從而導致故障。

請注意勿使連接氣缸的配管因振動(dòng)、松動(dòng)、拉伸

現象而產(chǎn)生脫落。

在確認元件能正常動(dòng)作之前請不要使用

電磁閥動(dòng)作狀態(tài)的管理有無(wú)動(dòng)作延遲現象、排氣狀態(tài)是否正常?

氣動(dòng)執行元件的動(dòng)作狀態(tài)管理動(dòng)作是否順暢?

終端停止狀態(tài)是否正常?與負荷的連接部分是否正常?油霧器的管理

油量調節是否正常?潤滑油的管理補充的潤滑油是否是正規產(chǎn)品?

在空氣泄漏量增大、元件無(wú)法正常動(dòng)作的情況下請勿使用。

修理或改造后,請連接壓縮空氣并接通電源,然后進(jìn)行

適應性功能檢查及泄漏檢查,確保動(dòng)作正常。

長(cháng)時(shí)間放置后重新啟動(dòng)時(shí),請確認動(dòng)作是否正常。

拆卸元件時(shí),請在確認已對被驅動(dòng)物體采取防墜措施以及

防失控等措施之后再切斷供給空氣及連接電源,排出系統

內的殘余壓縮空氣,然后再進(jìn)行拆卸。另外,重新啟動(dòng)時(shí),

請在確認已采取防止飛出措施后小心謹慎地進(jìn)行作業(yè)。

氣缸拆卸作業(yè),請在采取了負荷的防墜落措施后再進(jìn)行。

分解氣缸時(shí),請先從裝置上卸下后再進(jìn)行操作。

進(jìn)行分解、組裝時(shí),請由掌握知識的作業(yè)人員進(jìn)行。

拆卸、重新組裝后,請行泄漏及動(dòng)作試驗后,再安裝到裝置上。

請 使 用 恰 當 的 擋 圈 鉗(C形 擋 圈 安 裝 工 具)進(jìn) 行

前端蓋的安裝、拆卸。

即使是使用適當的擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)時(shí),

可能會(huì )從擋圈鉗(C形擋圈安裝工具)的前端部分

脫落,擋圈飛出,從而給人體及周邊元件造成損傷,

因此請給予充分注意。

另外,安裝時(shí)請確認擋圈已切實(shí)進(jìn)入到擋圈溝槽中然后再

供應空氣。

安裝、修理或者改造后,連接壓縮空氣及電氣,進(jìn)行相應

的功能檢查及泄漏檢查,確認已進(jìn)行正確的安裝。

請確認無(wú)機械干涉、動(dòng)作系統無(wú)異常。

確認壓力對于裝置動(dòng)作無(wú)異常的同時(shí),緩緩地提高壓力,進(jìn)行設置。

排氣側為大氣壓狀態(tài),開(kāi)始動(dòng)作的話(huà),會(huì )有活塞桿

飛出的危險。因此開(kāi)始動(dòng)作時(shí),請務(wù)必在排氣側

氣缸室被施加壓力的狀態(tài)下進(jìn)行。

請按照使用說(shuō)明書(shū)的說(shuō)明,小心謹慎地進(jìn)行維護檢修。

如果操作錯誤,則可能會(huì )導致元件及裝置的損壞以及動(dòng)作不良。

請有計劃地進(jìn)行日常檢查、定期檢修以確保正確實(shí)施維護管理。

維護管理不充分時(shí),會(huì )造成產(chǎn)品功能顯著(zhù)下降,使用壽命

縮短并造成破損、誤動(dòng)作等不良現象和事故的發(fā)生。

是否供給了設定壓力?

裝置的動(dòng)作過(guò)程中,壓力表是否顯示為設定壓力?

空氣過(guò)濾器的管理冷凝水是否被正常排出?

濾杯、濾芯的污染狀況是否正常?

配管連接部分的壓縮空氣泄漏管理

特別是可動(dòng)部位的連接部分的狀況是否正常?

圓筒型氣缸.jpg

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