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CAMOZZI導桿氣缸技術(shù)指導QCT2A020A050
QC 系列導桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種，
氣缸與導向裝置設計在一體，移動(dòng)部件可以承受較大的徑向負載及力矩，
很適合安裝在較小的空間內。氣缸導桿的導向套有兩種形式：
青銅粉末冶金導向套（QCT）和滾珠直線(xiàn)導軌導向套（QCB）。
當徑向負載較大時(shí)，一般采用 QCT 型；而當運動(dòng)精度較高，
且使用頻率較大時(shí)建議采用 QCB 型。
兩種形式的導桿氣缸內部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端蓋的直接撞擊。
基體兩側均設計有可直接安裝磁性接近開(kāi)關(guān)的溝槽。
性能
? 磁性接近開(kāi)關(guān)可以直接安裝于
基體的兩側
? 青銅粉末冶金導向套和滾珠直
線(xiàn)導軌導向套兩種形式
? 氣缸和導向裝置制成一體
綜合參數
結構形式 單氣缸，雙導桿，單固定板，QCT 型采用青銅粉末冶金導向套，QCB 型采用滾珠直線(xiàn)導軌導向套
工作方式 雙作用
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
工作壓力 1 ÷ 10 bar
速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）
介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
材料 陽(yáng)極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，
軋輥 420B 不銹鋼導桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導桿（QCB）
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔
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