德國SIEMENS船用電機，詳細資料

我們的輸出功率更高的電機提供的不僅僅是標準的功率等級——而且外形尺寸沒(méi)有變大。 To top it off: Also here, we are consequentially striving to improve the energy efficiency.根據 IEC 60034-30 的分類(lèi)——我們可以提供高效和標準型號的電機。

尤其是對于船舶甲板上的應用，我們提供了適用于甲板應用的專(zhuān)用系列電機；這些電機即使完全被海浪浸沒(méi)，

客戶(hù)利益

■根據 BV（法國船級社）、DNV（挪威船級社）、GL（德國船級社）以及 LR（英國勞埃德船級社）等主要船級社的要求進(jìn)行和型式檢查（型式）。在不過(guò)以下較高額定功率的情況下，無(wú)需進(jìn)行單獨驗收：BV < 100 kW；DNV < 300 kW；GL < 50 kW；LR < 100 kW。

概述

■ 可根據要求提供特殊設計。

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典型應用

西門(mén)子經(jīng)過(guò)型式的船用電機專(zhuān)門(mén)針對船上甲板下的應用以及針對近海工業(yè)（如石油鉆井平臺）進(jìn)行設計。船用驅動(dòng)裝置：

風(fēng)機（例如，用于空調和冷卻系統）

給水泵（用于消防用水和冷卻水、燃油、機油）

絞車(chē)（起錨絞車(chē)和系泊絞車(chē)、舉升裝置）

壓縮機

船首推進(jìn)裝置高效率

我們可以提供 IEC 電機，效率等級 IE2 和 IE3，用于 EU 規范 640/2009 750W 到 375 kW 的有效范圍。此外，此系列電機還獲得了 EISA 針對北美市場(chǎng)的能效和高效率等級。 And even more:對于 IE3 電機，您還可以有效的節省能源，因為它們的效率比上一代電機高出了多 10%。

提高了功率

隨著(zhù)能源成本的提高，驅動(dòng)技術(shù)的能耗也變得越來(lái)越重要了。而且我們的目標是充分發(fā)揮潛力，實(shí)現能耗小化，從而確保當前和未來(lái)的競爭力。降能耗還對環(huán)境有正面的影響。

能源成本占到了電機生命周期成本的 95%——初始購買(mǎi)和安裝費用進(jìn)展 5%。使用我們的節能計算器，您可以計算出高效率的電機是如何讓您快速的收回成本的。www.siemens.com/節能計算. 

您可以在以下網(wǎng)址找到歐洲經(jīng)濟區（European Economic Area）有關(guān)壓電機較效率的相關(guān)規定的介紹www.siemens.com/效率.

這種電機適合于使用變頻器運行，因此可以進(jìn)一步發(fā)揮節能潛力——在某些情況下，這非常有效。

■ 提供了符合 ABS（美國船級社）、RINA（意大利船級社）、CCS（船級社）要求的電機；型式檢查證書(shū)僅適用于單獨驗收。

一般說(shuō)明

西門(mén)子船用電機專(zhuān)門(mén)針對在船的甲板下使用以及針對近海工業(yè)而設計，它們滿(mǎn)足各大船級社的要求，擁有直至 200 kW 輸出功率的型式試驗證書(shū)。

德國SIEMENS船用電機，詳細資料