(6)行程結束速度
它是在行程末端達到氣缸活塞(桿)時(shí)的活塞速度。在具有可調節墊的圓筒的情況下,
它表示坐墊入口處的活塞速度。它用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機制。
(7)沖擊速度
當氣缸的活塞(桿)在行程末端或任意位置與外部止動(dòng)器碰撞時(shí)的活塞速度。
(參考)
平衡速度:如果具有足夠長(cháng)行程的氣缸由出口節流驅動(dòng),則行程的后半部分將是均勻的
運動(dòng)。無(wú)論供應壓力或負載如何,此時(shí)的活塞速度僅取決于有效面積S [mm2
排氣回路和活塞面積A [mm2
平衡速度= 1.9 x 105
用該公式估算x(S / A)[mm / s]
內置全波整流器(AC)
?壽命長(cháng):5000萬(wàn)次以上。
(4)平均速度
將行程劃分為“全行程時(shí)間”的值。在序列或隔膜中,它用作a
用表達式代替“全行程時(shí)間”。
(5)較大。速度
它是在行程期間發(fā)生的活塞速度的較大值。在圖(1)的情況下,它將是相同的
值為“行程終點(diǎn)速度”。如圖(2)所示,當發(fā)生晃動(dòng)或粘滑時(shí),它顯示出明顯更大的值。
?先導閥內置濾網(wǎng)。
開(kāi)始旅行。通過(guò)加速曲線(xiàn)的啟動(dòng)來(lái)進(jìn)行準確的判斷。
(2)全行程時(shí)間
從電磁閥通電(斷電)到氣缸的活塞(桿)到達行程末端之間的時(shí)間。
(3)90%的力時(shí)間
這是電磁閥通電(斷電)和達到氣缸輸出之間的時(shí)間
理論產(chǎn)量的90%。
?外部先導型可真空使用。
?集裝型號:VV3P3,VV3P5,VV3P7
(1)活塞啟動(dòng)時(shí)間
這是電磁閥通電(斷電)和氣缸活塞(桿)之間的時(shí)間
系列 | 流量特性 2→3(A→P) C[dm3/( s?bar)] | 流量特性 2→3(A→P) b | 流量特性 2→3(A→P) Cv | 消耗功率(W) | 可真空使用 |
---|---|---|---|---|---|
VP300 | 4.2 | 0.23 | 1.0 | 1.55(標準) 0.55(帶節電回路) 0.4(功率規格) | -100kPa |
VP500 | 8.9 | 0.20 | 2.1 | 1.55(標準) 0.55(帶節電回路) 0.4(功率規格) | -100kPa |
VP700 | 15.3 | 0.22 | 3.7 | 1.55(標準) 0.55(帶節電回路) | -100kPa |
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