銷(xiāo)售美國威格士液壓馬達,C-175-B-11UB
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聯(lián)系人;李霞
D Bar [ D PSI] — 在進(jìn)油口和回油口之間的實(shí)際壓差。
連續額定值 — 馬達在這個(gè)額定值下可以連續工作。
較大扭矩和較高轉速不TJ同時(shí)使用。
扭矩在 282 Nm [2500 lb-in] 以上的工況,TJ用 6B 花鍵軸,特別是要頻繁反向的用途。
較高間歇壓力在馬達進(jìn)油口是 172 Bar [2500 PSI],與 D Bar [D PSI] 和/或背壓額定值,
或者兩者組合無(wú)關(guān)
直軸,帶 .315 直徑交叉孔
1 inch 直徑,直軸,帶 .406 直徑交叉孔
按下列程序:
? 纏大約 1 1/2 圈,13 mm [1/2 in.] 寬得特氟
隆密封帶在接頭的螺紋上,從接頭后端
2 扣螺紋處開(kāi)始纏。
? 擰緊螺紋,較大到 34 Nm [25 lb-ft],不要
再擰緊了。
? 如果擰到較大扭矩還有漏油,則重新纏密
封帶或更換管接頭。
Char-Lynn A 系列馬達工作,只要不過(guò)TJ的殼體壓力,
就有很長(cháng)的使用壽命。在軸轉速的情況下,允許的殼體壓力是
較高的。因此,如果殼體壓力過(guò)了這些額定值 (允許值隨應用
工況會(huì )有變化),馬達的壽命將要縮短。然后確定是否需要外部
殼體泄漏 (見(jiàn)下面的殼體壓力密封限制表-該表基于殼體壓力和
軸轉速) ??傊?,如果需要殼體泄漏管,連接泄漏管要馬達
將始終充滿(mǎn)油液。但是在殼體泄漏管中要加一個(gè)節流,以保持
3,5 Bar[50 PSI] 的馬達殼體壓力
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