VICKERS蓄能器基本數(shù)據(jù)ME150-1+C100-C

應(yīng)用

1. 減小裝機(jī)功率

用蓄能器作為能量?jī)?chǔ)存裝置有效

地減小液壓泵的所需流量容量。

這減小了裝機(jī)功率。

2. 應(yīng)急性和安全性

經(jīng)常保持有壓狀態(tài)的蓄能器允許

根據(jù)需要瞬時(shí)和/或重復(fù)操作(制

動(dòng)，開(kāi)門(mén)等)。

3. 阻尼脈動(dòng)和降噪聲

為阻尼由泵的脈動(dòng)引起的壓力變

化，蓄能器由于其氣囊的小慣量

可以做到，以提高工作精度并降

設(shè)備的噪聲級(jí)。

4. 熱膨脹

通過(guò)設(shè)置蓄能器而吸收在密閉液

壓回路中由溫度變化而引起的壓

力差別。

5. 沖擊控制

設(shè)計(jì)成保護(hù)大體積流量系統(tǒng)免遭

沖擊和水擊之害。為了保護(hù)該系

統(tǒng)，一個(gè)正確確定尺寸和在系統(tǒng)

中的位置的蓄能器把壓力波振蕩

轉(zhuǎn)換成易被該蓄能器所吸收的液

體質(zhì)量的振蕩，從而把壓力峰值

抑制到可接受的水平。

6. 重型車(chē)輛的懸掛

在維修設(shè)備、平板運(yùn)輸車(chē)等上，

一個(gè)連接于懸掛腔的蓄能器起一

個(gè)可調(diào)吸震器的作用。

特征和

以 4:1 的安全系數(shù)符合 A.S.M.E 規(guī)范。

具有外國(guó)者也有貨。

可與許多競(jìng)爭(zhēng)者的元件互換。

特殊配方的氣囊材料在較長(zhǎng)的充氣間隔內(nèi)

提供極的透氣性。

頂部裝拆型可以快捷而方便地保養(yǎng)而無(wú)須

從油路塊或管路上拆下。

VICKERS蓄能器基本數(shù)據(jù)ME150-1+C100-C