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日本SMC氣缸CDM2RA20-50Z的性能特點(diǎn)

日本SMC氣缸CDM2RA20-50Z的性能特點(diǎn)

  • 所屬分類(lèi):日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數:
  • 發(fā)布日期:2018-08-11
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數

日本SMC氣缸CDM2RA20-50Z的性能特點(diǎn)


王.png


特點(diǎn):

桿端內螺紋標準化

磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高,易于調整位置

設有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座

設定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的

時(shí)間)


實(shí)物圖

1.png


注意事項

請勿旋轉缸蓋。

在安裝氣缸及通口上安裝管接頭時(shí),旋轉缸蓋可能造成缸蓋連接處損壞。

禁止在緩沖針閥完全關(guān)閉的情況下使用。

緩沖針閥完全關(guān)閉狀態(tài)動(dòng)作,將造成緩沖密封圈破損。調整緩沖針閥時(shí)請

為避免此情況,請設置中間支撐。

請在規定的氣缸速度、動(dòng)能、桿端荷重量以?xún)仁褂脷飧住?/p>

由于桿端外螺紋及內螺紋的尺寸不同,允許動(dòng)能也不同。

在使用桿端的內螺紋時(shí),請根據工件材質(zhì)選擇合適墊圈,防止桿端接觸部

使用「六角扳手;公稱(chēng)1.5」。

禁止過(guò)度開(kāi)啟緩沖針閥。

針閥保持完全開(kāi)啟狀態(tài)(從完全閉合狀態(tài)開(kāi)始旋轉3圈以上),將與無(wú)緩沖氣

缸一樣,承受的沖擊力,請勿如此使用。全開(kāi)狀態(tài)下動(dòng)作會(huì )導致活塞

或缸蓋損壞。

過(guò)標準行程時(shí)請設置中間支撐。

長(cháng)行程氣缸運作時(shí),振動(dòng)及外部負重可能使桿側缸蓋與缸筒連接處損壞。

分變形


型號:

MDBB100-450Z

MDBB100-500Z

MDBB100-50Z

MDBB32-140

MDBB32-150

MDBB32-150Z

MDBB32-155

MDBB32-160

MDBB32-800Z

MDBB32-80Z

MDBB32-85

MDBB32-90

MDBB32-90Z

MDBB40-100

MDBB40-150Z

MDBB40-155

MDBB40-160

MDBB40-160Z

MDBB40-165

MDBB40-170

MDBB32-160Z

MDBB32-170

MDBB32-175

MDBB100-600Z

MDBB100-75Z

MDBB125-150

MDBB125-175

MDBB125-200

MDBB125-25

CDM2RA20-50Z 

MDBB125-250

MDBB125-300

尺寸圖

2.png

3.png

MDBB125-320

MDBB125-350

MDBB32-125

MDBB32-125Z

MDBB32-130

MDBB32-600

MDBB32-600Z

MDBB32-65

MDBB125-400

MDBB125-50

MDBB125-500

MDBB125-550

MDBB125-600

MDBB40-100Z

MDBB40-105

MDBB40-110

MDBB40-115

MDBB40-120

MDBB40-125

MDBB40-125Z

MDBB40-130

MDBB40-135

MDBB40-140

MDBB40-145

MDBB40-150

MDBB125-650

MDBB125-700

MDBB125-75

MDBB125-750


日本SMC氣缸CDM2RA20-50Z的性能特點(diǎn)

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