喜開(kāi)理直線(xiàn)滑動(dòng)氣缸功能顯示4SB029-00-C-3
線(xiàn)性滑臺氣缸LCS采用寬幅型的導向。
提高了動(dòng)作的可信度,是的執行機構。
設計重視動(dòng)作的可信度 兼備了雙桿的輸出力及寬幅線(xiàn)性導向的精度和剛性。
能確保高可信度的動(dòng)作。 提高了設計的自由度 多面配管、2面安裝、
定位孔的裝備、左右對稱(chēng)的設計等, 提高了設計的自由度。
帶行程調節用擋塊
采用導向 氣缸的位置精度非常高,而且采用了寬幅型導向,對于橫向彎曲力距等有很高的剛性構造。
使用例子
豐富的選擇項和產(chǎn)品種類(lèi) 缸徑為φ6~φ25的六種類(lèi)型,
行程為10~150mm 的產(chǎn)品備有帶行程調節擋塊。
選擇氣缸時(shí)請依據158~164頁(yè)的「LCS選型指南」。
帶開(kāi)關(guān)的注意事項 帶行程調節擋塊(S3※※ S4※※ S5※※ S6※※)時(shí),
如使用 T□V型開(kāi)關(guān),由于后端開(kāi)關(guān)與擋塊互相干涉,請把開(kāi)關(guān)安裝在擋塊 的相反方向。
把行程30以下的開(kāi)關(guān)設計成分別安裝在本體的兩個(gè)槽中時(shí),請注 意導線(xiàn)的取出方向。
微速型(LCS-F)的注意事項 請在無(wú)給油的狀態(tài)下使用。 如給油會(huì )出現特性變化的情況。
請靠近氣缸安裝速度控制器。 如速度控制器遠離氣缸安裝,會(huì )導致調節不穩定。
速度控制器請使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、 SC3WU系列。
一般空氣壓力越高,負荷率越就越穩定。 請在負荷率50%以下使用。
在排氣節流回路中控制速度會(huì )使其穩定。
單活塞桿氣缸動(dòng)作方向推時(shí)在微速驅動(dòng)情況下,如負荷阻力
小動(dòng)作開(kāi)始時(shí)會(huì )發(fā)生飛出現象。作為對策請用回路。 而回路穩定。
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