喜開(kāi)理直線(xiàn)滑動(dòng)氣缸功能顯示4SB029-00-C-3

線(xiàn)性滑臺氣缸LCS采用寬幅型的導向。

 提高了動(dòng)作的可信度，是的執行機構。 

設計重視動(dòng)作的可信度 兼備了雙桿的輸出力及寬幅線(xiàn)性導向的精度和剛性。

 能確保高可信度的動(dòng)作。 提高了設計的自由度 多面配管、2面安裝、

定位孔的裝備、左右對稱(chēng)的設計等， 提高了設計的自由度。

帶行程調節用擋塊

采用導向 氣缸的位置精度非常高,而且采用了寬幅型導向，對于橫向彎曲力距等有很高的剛性構造。

使用例子

豐富的選擇項和產(chǎn)品種類(lèi) 缸徑為φ6～φ25的六種類(lèi)型，

行程為10～150mm 的產(chǎn)品備有帶行程調節擋塊。

選擇氣缸時(shí)請依據158～164頁(yè)的「LCS選型指南」。

帶開(kāi)關(guān)的注意事項 帶行程調節擋塊（S3※※ S4※※ S5※※ S6※※）時(shí)，

如使用 T□V型開(kāi)關(guān),由于后端開(kāi)關(guān)與擋塊互相干涉,請把開(kāi)關(guān)安裝在擋塊 的相反方向。

 把行程30以下的開(kāi)關(guān)設計成分別安裝在本體的兩個(gè)槽中時(shí),請注 意導線(xiàn)的取出方向。

微速型（LCS-F）的注意事項 請在無(wú)給油的狀態(tài)下使用。 如給油會(huì )出現特性變化的情況。

 請靠近氣缸安裝速度控制器。 如速度控制器遠離氣缸安裝，會(huì )導致調節不穩定。

 速度控制器請使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、 SC3WU系列。

 一般空氣壓力越高，負荷率越就越穩定。   請在負荷率50%以下使用。

在排氣節流回路中控制速度會(huì )使其穩定。 

單活塞桿氣缸動(dòng)作方向推時(shí)在微速驅動(dòng)情況下,如負荷阻力 

小動(dòng)作開(kāi)始時(shí)會(huì )發(fā)生飛出現象。作為對策請用回路。 而回路穩定。

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