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喜開(kāi)理帶導向氣缸選用技巧4KB120-06-C21K-DC24V

喜開(kāi)理帶導向氣缸選用技巧4KB120-06-C21K-DC24V

  • 所屬分類(lèi):CKD(喜開(kāi)理)電磁閥
  • 瀏覽次數:
  • 發(fā)布日期:2018-07-19
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數

喜開(kāi)理帶導向氣缸選用技巧4KB120-06-C21K-DC24V

會(huì )導致調節不穩定。 速度控制器請使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、 SC3WU系列。

一般空氣壓力越高,負荷率越就越穩定。 請在負荷率50%以下使用。

請不要給氣缸施加橫向荷重。  此外,設置時(shí)請確?;瑒?dòng)導向不要發(fā)生撓曲。 

 微速型(STS STL-  F)的注意事項 請在沒(méi)有給油的狀態(tài)下使用。

 請在沒(méi)有給油的狀態(tài)下使用。

請靠近氣缸安裝速度控制器。 如速度控制器遠離氣缸安裝,

  載荷變動(dòng)、阻力變動(dòng),動(dòng)作將會(huì )變得不穩定。    若導向(導軌)的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話(huà),動(dòng)作     將會(huì )變得不穩定。

請不要在有振動(dòng)的地方使用。 受到振動(dòng)的影響,會(huì )導致動(dòng)作不穩定。

(飛出現象的原因) 在排氣節流回路中通過(guò)控制流量排氣端微速。

閥切換后,兩側      壓力相同,活塞受壓面積差值所產(chǎn)生的推力會(huì )向推方向動(dòng)作發(fā)生飛出。

在排氣節流回路中控制速度會(huì )使其穩定。 

單活塞桿氣缸動(dòng)作方向推時(shí)在微速驅動(dòng)情況下,如負荷 阻力小動(dòng)作開(kāi)始時(shí)會(huì )發(fā)生飛出現象。

作為對策請用回路。而回路穩定。

微速型(STS STL- BF)的注意事項 請不要給氣缸施加橫向荷重。

    此外,設置時(shí)請確?;瑒?dòng)導向不要發(fā)生撓曲。   

 荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng),動(dòng)作將會(huì )變得不穩定。  (發(fā)生飛出的標準) 活塞桿面積×空氣壓力>負荷阻力時(shí)會(huì )發(fā)生。

請不要讓本體(缸套)安裝面及端板面受到劃痕、裂痕等 傷害,

以免影響平面度。 請把要安裝到端板上的物體的平面度調整在0.05mm以 下。

在本體上安裝帶帽螺釘時(shí),請按下表的緊固力距緊固?!?/p>

  若導向(導軌)的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話(huà),動(dòng)作    將會(huì )變得不穩定。 

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喜開(kāi)理帶導向氣缸選用技巧4KB120-06-C21K-DC24V

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