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重新配置VXZ242FZ2A啟動(dòng)型2通電磁閥/日本SMC
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特性一覽：
從IN進(jìn)入的流體通過(guò)供應孔以填充壓力作用室。
主閥由壓力關(guān)閉壓力作用室和反作用力復位彈簧。
當線(xiàn)圈通電時(shí)，電樞就是吸引導致導孔開(kāi)口。
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
| 尺寸-閥類(lèi)型 | 4 | 主體尺寸:15A;閥形式:N.C. |
| 本體材質(zhì)-接管口徑-孔口直徑 | F | 閥體材質(zhì):C37,口徑:1/2,孔口徑:15 |
| 電壓-導線(xiàn)引出方式 | Z | 電壓:其它電壓 |
| 特殊電壓-導線(xiàn)引出/電氣可選項 | 2A | 帶指示燈;H種:○;電壓:DC24V,導線(xiàn)引出方法:DIN型插座式(帶過(guò)電壓保護回路) |
| 其他可選項 | - | 對應濃度臭氧·脫離子水等(密封材質(zhì)FKM):-,禁油:-,接管螺紋:Rc,帶快換管接頭 |
| 設置可選項 | - | 無(wú) |
| 特殊的導線(xiàn)引出方向 | - | 標準 |
填充壓力作用室的流體通過(guò)先導孔流到OUT側。
壓力作用室中的壓力通過(guò)飛行員排出流體而減少孔。
因為推動(dòng)的力量閥門(mén)的排放減少了
流體，推動(dòng)主閥的力克服下推力并打開(kāi)主閥。
主閥通過(guò)升降機打開(kāi)彈簧反作用力即使壓在IN上
側面是0MPa或非常的壓力
訂購組合時(shí)，請按以下順序輸入符號
電氣選項，其他選擇，密封材料：EPDM，帶支架，
在機身底部安裝孔和特殊電氣
進(jìn)入方向。
注1）由于泵和壓縮機等壓力供給源的容量或壓力損失，閥門(mén)的運行可能不穩定。
管道的孔口。 請聯(lián)系SMC檢查是否可以在應用中使用所需的閥門(mén)尺寸。 請聯(lián)系SMC以獲得兼容性
電路流量和閥門(mén)尺寸。 （請參閱195頁(yè)。）
注2）索環(huán)類(lèi)型的重量。 添加10 g導管，30 g用于DIN端子，60 g用于導管端子類(lèi)型。
有關(guān)較大值的詳細信息， 工作壓差。
注1）泄漏是環(huán)境溫度20nC時(shí)的值。
注2）泄漏是壓差范圍內的值0.01 MPa至較大工作壓差。
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