正確操作NFETG551B301SL 24/DC閥門(mén)
螺紋端口:(例如A / 3c)
?連接滑閥:1/4(551); 1/2(553)
按照標簽上的指示連接管道:
- 3/2 NC功能:端口1的壓力入口
港口2.廢氣在港口3。
- 5/2或5/3功能:端口1的壓力入口。壓力出口
在港口2和4。
排氣口通過(guò)閥門(mén)輸送到3號端口
和5。
一套2個(gè)排氣保護裝置(圖2)。
?連接氣動(dòng)先導版本:1/8(系列551)或
1/4(系列553)。
?試點(diǎn)排氣管的連接:
可以收集整體飛行員版本的廢氣:
- 取下塑料保護蓋
- 連接排氣口?M5
圖中用符號()表示的手動(dòng)覆蓋。 4到
15允許在斷電時(shí)操作閥門(mén)。
NAMUR安裝墊:(例如B / 3f)
?連接滑閥
按照標簽上的指示連接管道:
- 3/2 NC功能:
551系列:帶1/4“螺紋的端口1的壓力入口。排氣
在端口3用1/8“螺紋。
553系列:帶1/2英寸螺紋的端口1的壓力入口。排氣
在端口3用?“螺紋。
單作用復位彈簧室排氣
執行器通過(guò)滑閥引導至端口3.建議保護端口5(如果未使用)。不要密封它。
一套2個(gè)排氣保護裝置(圖2)。
- 5/2或5/3功能:
551系列:帶1/4“螺紋的端口1的壓力入口。該
執行器排氣通過(guò)滑閥引導至1/8“[1/4”(W1 / W3)]口3和5。
553系列:帶1/2英寸螺紋的端口1的壓力入口。該
執行器的排氣通過(guò)滑閥引導至帶有1/2“螺紋的端口3和5。
?排氣減壓器的連接(551系列)(圖B)551系列滑閥按訂購或不提供
微型1/8“排氣減壓器。
這些可調式迷你排氣減壓器用于調節
執行器的運行速度。他們也可以連接(1/8螺紋)收集排氣。
裝配/調整
- 版本3/2 NC = 1排氣減壓器連接到3號端口
- 版本5/2 = 2排氣減速器配合端口3和5
將減速器上的螺釘擰入孔中并擰緊
直到它停止;接下來(lái)要增加排氣流量
(不得過(guò)兩圈,一圈內獲得較大流量)。
用13 mm扳手擰緊防松螺母(4)。
在加壓和微調前進(jìn)行粗略調整
加壓后。
?試點(diǎn)排氣的連接
可以收集整體飛行員版本的廢氣:
- 取下塑料保護蓋(6)
- 連接排氣口?M5(5)(一個(gè)排氣保護器
可以安裝)。
對于其他試點(diǎn)類(lèi)型,請參閱36頁(yè)的圖紙。使用符號()指示的手動(dòng)控允許
斷電時(shí)閥門(mén)的操作。
在進(jìn)行任何干預之前,請關(guān)閉電源
關(guān)閉組件。
所有螺絲端子必須擰緊到合適的位置
操作前的扭矩。
對于大于48V的版本進(jìn)行接地連接。
IP65密封的整體先導型(例如A / B / 3c / 3f):安裝
線(xiàn)圈在管上(可旋轉360°),然后:551系列:可拆卸的扁平插頭連接器,用于電纜直徑。 6-8毫米,可以180°增量旋轉(3針:2 +接地)。
553系列:用于電纜直徑的可拆卸鏟形插頭連接器。 6-10毫米,可旋轉90°增量(3針:2 +接地)
其他版本(15/16“飛行員,CNOMO飛行員大小30
和15號):
必須遵守產(chǎn)品提供的說(shuō)明。
?一般建議
電氣連接必須由人員進(jìn)行
并根據當地適用的標準和規定。警告:
- 取決于電壓,電氣部件必須是
根據當地的標準和規定著(zhù)陸。
大多數閥門(mén)都配有為連續設計的線(xiàn)圈
義務(wù)。為防止人身傷害的危險,請勿觸摸
在正常操作下可能變熱的電磁操作器
條件。如果閥門(mén)很容易接近,安裝人員
必須提供防止意外接觸的保護措施
電磁操作員。
維護!在進(jìn)行任何維護工作或投入使用之前,
斷電,減壓并通氣閥以防止
人身傷害或設備損壞的風(fēng)險。 ATEX版本:嚴格遵循所有建議的程序
通過(guò)指令99/92 / EC及相關(guān)標準。
?清潔
閥門(mén)的維護取決于操作條件。
必須定期清潔它們。在維修期間,
必須檢查組件是否過(guò)度磨損。
減速時(shí)必須清潔組件
即使先導壓力正確,循環(huán)也會(huì )被注意到
或者檢測到任何異常噪音或泄漏。
?聲音發(fā)射
聲音的發(fā)射取決于應用,流體和
使用的設備類(lèi)型。聲音的確切確定
級別只能由用戶(hù)進(jìn)行
正確操作NFETG551B301SL 24/DC閥門(mén)
021-39526589
網(wǎng)址:www.admorocco.com
地 址:上海市嘉定區嘉涌路99弄
6號樓713室