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德國(guó)FESTO氣缸ADNH-40-100-I-P-A-2N詳解

德國(guó)FESTO氣缸ADNH-40-100-I-P-A-2N詳解

  • 所屬分類:FESTO(費(fèi)斯托)氣缸
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  • 發(fā)布日期:2018-06-08
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

德國(guó)FESTO氣缸ADNH-40-100-I-P-A-2N詳解


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實(shí)物圖樣

1.png



端蓋:

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端

蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外

部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精

烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕?/p>

動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活

件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金

壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。



活塞:

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)

有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞

度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量

,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄

密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙

塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。



元件一覽

2.png

1腳安裝

HNC

用于軸承和端蓋10

2法蘭安裝

FNC

用于軸承或端蓋10

3耳軸法蘭

ZNCF

用于軸承或端蓋11

4 Trunnion支持

LNZG

- 13

5旋轉(zhuǎn)法蘭

SNC

對(duì)于端蓋13

6 Clevis腳

LSNG

帶球面軸承16

7 Clevis腳

LSNSG

焊接式,帶球面軸承16

8旋轉(zhuǎn)法蘭

SNCS

帶端蓋的球面軸承14

9 Clevis腳

LBG

- 16

aJ旋轉(zhuǎn)法蘭

SNCL

對(duì)于端蓋15

aA旋轉(zhuǎn)法蘭

SNCB

用于端蓋14

aB Clevis腳

LNG

- 16

aC Clevis腳

LSN

帶球面軸承16

aD耳軸安裝套件

DAMT

用于安裝在圓筒外形筒12的任何地方

aE桿眼

SGS

帶球面軸承17

aF直角U形腳

LQG

- 16

aG桿六角頭

SGA

與男性線程17

aH連接件

KSG

用于補(bǔ)償徑向偏差17

aI桿胡克斯

SG

允許氣缸在一個(gè)平面17上旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

bJ自動(dòng)調(diào)心桿聯(lián)軸器

FK

用于補(bǔ)償徑向和角度偏差17

bA指導(dǎo)單位

用于保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)油缸在高扭矩負(fù)載下扭轉(zhuǎn)18

bB安裝套件

SMB-8鋒

用于接近傳感器SMT-8,當(dāng)與引導(dǎo)單元FENG 18結(jié)合使用時(shí)安裝在氣缸上

bC插槽蓋

ABP-5-S

保護(hù)傳感器電纜并使污垢遠(yuǎn)離傳感器插槽19

bD接近傳感器

SME / SMT-8

可以集成在圓筒外形筒19中

bE單向流量控制閥

GRLA

調(diào)整速度17

bF推入配件

QS

用于連接標(biāo)準(zhǔn)外徑的壓縮空氣管



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