帶快換接頭的SMC速度控制閥特點(diǎn),AS2201F-02-10SA
特點(diǎn):
360°/可以自由配管(多種接管形式)
彎頭型,閥體大小2.3.4
采用推壓鎖定式,提高針閥鎖定的作業(yè)性
脫離力較大減小20% (5 N)
手輪大型化,管子裝卸性提高
無(wú)電解鍍鎳規格標準化
AS系列速度控制閥,帶快換接頭,
插入力較大減小30% (8 N)
確保管子拉拔強度與現行產(chǎn)品相同
接管口徑 1/4 適合管子外徑 Φ10
適用管子材質(zhì) 尼龍、軟尼龍、聚氨酯注)、FEP、PFA
密封方式 帶密封劑 訂制規格 標準
較高使用壓力 1MPa 較使用壓力 0.1MPa
閥體大小 1/8,1/4
控制方式 排氣節流 螺紋的種類(lèi) R
環(huán)境溫度及使用流體溫度 -5~60℃(未凍結)
使用流體 空氣 耐壓力 1.5MPa
概述:
換向閥通電后,氣缸進(jìn)氣側的單向閥開(kāi)啟,向氣缸無(wú)桿腔快速充氣,
便可改變氣缸的運動(dòng)速度。這種控制方式,活塞運行穩定,
是常用的回路。而右側的回路則為進(jìn)氣節流方式,進(jìn)氣側單向閥關(guān)閉,
故這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。
排氣側單向閥開(kāi)啟。進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,
排氣腔壓力很。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側的節流閥排氣。調節節流閥的開(kāi)度,
smc速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣節流方式,
一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和摩擦力氣缸的速度控制。
帶快換接頭的SMC速度控制閥特點(diǎn),AS2201F-02-10SA
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