較新意大利CAMOZZI導向氣缸24N1A25A050

　　磁性接近開(kāi)關(guān)可以直接安裝于基體的兩側

　　軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，

　　和滾珠直線(xiàn)導軌導向套（QCB）。當徑向負載較大

　　時(shí)，一般采用 QCT 型；而當運動(dòng)精度較高，

　　種形式：青銅粉末冶金導向套（QCT）

　　安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔

　　青銅粉末冶金導向套和滾珠直線(xiàn)導軌導向套兩種形式

　　工作方式 雙作用　　很適合安裝在較小的空間內。

　　以防止活塞與端蓋的直接撞擊?；w兩側均

　　軋輥 420B 不銹鋼導桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導桿（QCB）

　　QCT 型采用青銅粉末冶金導向套，QCB 型采用滾珠直線(xiàn)導軌導向套

　　速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）

　　且使用頻率較大時(shí)建議采用 QCB 型。

　　結構形式 單氣缸，雙導桿，單固定板，

　　較新意大利CAMOZZI導向氣缸24N1A25A050

　　設計有可直接安裝磁性接近開(kāi)關(guān)的溝槽。

　　兩種形式的導桿氣缸內部均裝有緩沖墊，

　　介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，

　　氣缸和導向裝置制成一體

　　工作壓力 1 ÷ 10 bar

　　材料 陽(yáng)極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，

　　QC 系列導桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種，氣

　　氣缸導桿的導向套有兩　　行程 見(jiàn)標準行程表

　　缸與導向裝置設計在一體，移動(dòng)部

　　工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）

　　件可以承受較大的徑向負載及力矩，

　　應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）

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