(圓形)SMC標準型氣缸特性MDBB80-700Z
SMC氣缸端蓋上設有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。
當氣缸內徑為?時(shí),其行程為L(cháng),負載比為d%,則獲得全行程時(shí)間t,作為箭頭標記q,通過(guò)讀取縱坐標L點(diǎn)滿(mǎn)時(shí)的橫坐標值中風(fēng)線(xiàn)(紅線(xiàn))的d%。
終端速度u通過(guò)讀取到,如箭頭標記w所示橫坐標在縱坐標L到達d%的終點(diǎn)速度線(xiàn)(藍線(xiàn))的點(diǎn)的下方。
圓柱體尺寸與較大行程之間的關(guān)系取決于安裝類(lèi)型。
下面指出的方面可能需要考慮,取決于如何步
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
假設由氣缸自身產(chǎn)生的力作為活塞桿上的壓曲力或者作用于氣缸桿上的壓力
在活塞桿和缸筒上,下表中以厘米表示較大行程被使用,這是通過(guò)計算獲得的。
因此,可以找到較大的行程可以根據工作壓力水平的關(guān)系使用每個(gè)氣缸尺寸和氣缸安裝的類(lèi)型,而不考慮負載因素。
參考:即使在輕負載情況下,如果活塞桿已經(jīng)被外部的止動(dòng)器擋住了在氣缸的伸出側,氣缸產(chǎn)生的較大力將作用在氣缸上汽缸本身。
(圓形)SMC標準型氣缸特性MDBB80-700Z
021-39526589
網(wǎng)址:www.admorocco.com
地 址:上海市嘉定區嘉涌路99弄
6號樓713室