NACHI不二越疊加式減壓閥性能特點(diǎn)

這種疊加閥是以于主回路的壓力

使用部分回路，把減壓后的壓力轉

換成雙壓（高壓、壓），進(jìn)行控制

的一種閥。

w 即使1次側主回路的壓力發(fā)生變動(dòng)，

也可以使減壓的2次側減壓壓力保持不變。

n 電磁接通時(shí)為壓。

m 連續通電時(shí)，線(xiàn)圈表面溫度升高，

閥的安裝位置請設在手不直接接觸

的地方。

壓力調整范圍用開(kāi)啟壓力來(lái)表示。

x 請安裝在底板或分流器的上方。

c 這種閥安裝2個(gè)以上連續動(dòng)作時(shí)，設

定壓力差設為1MPa {10.2kgf/cm2}以上。

e 較高使用壓力為7, 25MPa {71.4、

255kgf/cm2}。

C型中時(shí)?

0.3MPa {3.1kgf/cm2}以上

1型或2型中時(shí)?

0.5MPa {5.1kgf/cm2}以上

v 不能安裝遙控配管。

b 不含底板及安裝螺栓，需要時(shí)請按

D-90?D-95選定。

z 壓時(shí)，由于流量限制，因此，請

參照壓力－流量特性。

x 油箱口背壓變動(dòng)時(shí)，設定壓力變動(dòng)，

請注意。

c 高壓和壓的設定差一旦變小，壓

力將不穩定，請在以下所示的壓力

差以上使用。

c 不含底板及安裝螺栓，所以需要時(shí)

請按D-90?D-95選定。

v 04尺寸疊加閥中沒(méi)設置泄油口L

(DR2)，所以不能與壓力中心型電磁

v不含底板及安裝螺栓，所以需要時(shí)

請按D-90?D-95選定。

壓力調整范圍用開(kāi)啟壓力來(lái)表示。

x油箱口配管直接返回油箱，盡量減

小背壓。

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