詳細描述日本KOGANEI薄型氣缸，NHBDSL-16

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另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。

行程 mm   5～300

薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號

新增兩款“活塞桿長(cháng)度可調型氣缸”“摩擦型氣缸”

為節省整體設備的空間，設計出的薄型主體。

行程 mm   50～1000

配管連接口徑

Rc1/8.Rc1/4.

另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。

缸徑 mm   32～100

行程 mm      0～1000

配管連接口徑         Rc1/2.Rc3/4

廣泛的功能，氣缸的缸徑從6-100mm足以應對一切需要。

再加上方形桿所實(shí)現的無(wú)回轉機能，使設計高效率的機械裝置進(jìn)一步成為可能。

另有活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。

標準拉桿中型氣缸

符合ISO標準的豐富功能和多樣的安裝方式，使之成為拉桿式氣缸的代名詞

Rc3/8.Rc1/2

配管連接口徑

M3.M5.Rc1/8.

提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載

缸徑 mm    6～100

Rc1/4.Rc3/8

苗條型氣缸

幾乎可以從容應對一切需求，品種豐富

采用的GPZ，依賴(lài)的不銹鋼缸身設計，是中小型氣缸的

SD氣缸

全系列支持零供油系統

以標準類(lèi)型為中心，逐漸增加型，兩端式等多種，種類(lèi)幾乎堪比中型氣缸的數目

另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。

缸徑 mm      125～200

能700mm/s高速工作（直徑50，63對應500mm/s）

從無(wú)回轉型到可制動(dòng)式，類(lèi)型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴容

詳細描述日本KOGANEI薄型氣缸，NHBDSL-16