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日本CKD筆型氣缸主要特點,CMK2-00-20-25

日本CKD筆型氣缸主要特點,CMK2-00-20-25

  • 所屬分類:CKD(喜開理)電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-11-20
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術參數(shù)

日本CKD筆型氣缸主要特點,CMK2-00-20-25

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在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

缸筒采用不銹鋼制造,不用擔心會生銹

兩端端蓋采用特殊鋁合金制造在提高耐摩擦性能的同時,實現(xiàn)輕量化。

氣缸(cylinder)是指在內(nèi)燃機或是外燃機中,讓活塞居于其內(nèi),

行程:50mm

單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,

氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

開關型號:無接點開關,導線長度:3m。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。

氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。

做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;

但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。

橡膠緩沖是標準裝備

開關數(shù):帶2個

膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封xn好,但行程短。

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

尾端氣口方向:垂直方向

無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,

輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。

由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。

產(chǎn)品種類:雙活塞桿·防回轉(zhuǎn)型·帶開關·微速型

安裝形式:活塞桿端法蘭型

缸徑:φ10mm

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成

允許其上下往復的容器,由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。

氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類;工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。

附屬品:雙耳環(huán)連接件

電磁閥(MICROSOL)是一種針對無給油·重量輕·功率的節(jié)能型 的小型電磁閥。

活塞桿由高耐蝕,不銹鋼制造

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。

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