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德國BALLUFF V型雙缸傳感器技術(shù)文章,BAE SA-CS-014-NS

德國BALLUFF V型雙缸傳感器技術(shù)文章,BAE SA-CS-014-NS

  • 所屬分類:德國BALLUFF巴魯夫
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-09-13
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

德國BALLUFF V型雙缸傳感器技術(shù)文章,BAE SA-CS-014-NS

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BAE SA-CS-014-NS

BAE SA-CS-014-PO

BAE SA-CS-014-PO

BFS Z-SW-30M-01

BAE LX-VS-DR090

BAE LX-VS-RW100

BAE LX-VS-LR085

BAE LX-VS-LW085

BAE LX-VS-LI085

BAE LX-VS-LW170

BAE LX-VS-LI170

BAE LX-VS-LR170

BNI ACC-A03-01-01

BAE SA-XE-018-XR

BAE SA-XE-018-XR

BAE SA-CS-016-PS

BAE SA-CS-016-PS

BAE SA-CS-017-YP

BAE SA-CS-017-YP

BIS C-870-1-008-X-000

BAE LX-VS-HR150

BIS Z-SW-007-DLL

BIS M-873-1-008-X-000

BIS M-870-1-008-X-004

BIS L-873-1-008-X-000

BAE SA-CS-019-PS

BAE SA-CS-019-PS

BIS C-873-1-008-X-000

兩個傳感器共用一個插接器,節(jié)省了安裝成本

在較小的氣動缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個磁敏傳感器,以便探測活塞在氣缸內(nèi)的位置。

利用我們的氣缸傳感器可降您的安裝和布線費用。

因為它們通過其插接器為兩個傳感器提供連接。

兩個傳感器的電氣連接通過一個4芯插頭 (M8或M12) 進行。

因此,在連接到分配器盒上時也只需要一個插槽。

這樣您就能將一個分配器盒上可用的傳感器數(shù)量翻番,

同時以簡單的方式探測氣動抓具和氣缸上多達兩倍的位置。

這個系統(tǒng)除了為您節(jié)省時間和費用外,還可降購置和倉儲成本。

特點

系桿直徑較大17 mm

通過的開關(guān)點實現(xiàn)的開關(guān)性能

因為無接觸,所以無磨損

耐臟

安裝迅速

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