德國易福門(mén)電感式安全傳感器技術(shù)數據,IFM安全傳感器銷(xiāo)售
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安全傳感器監控軌道上起重機的位置。在整個(gè)行程中,傳感器處于阻尼狀態(tài);
"0": Ires ≤ 300 μA
"1": Isource ≥ 50 mA, U > 18 V
"0": Ires ≤ 300 μA
"1": Isource ≥ 11 V (30 mA), ≥ 15 V (15 mA)
繼電器接口容量 6 A, 250 V AC / 24 V DC (≥ 6 mA)
短路保護 通過(guò)小于3.6A額定電流的保險絲保護觸點(diǎn)。
使用壽命 TM (Mission Time) [h] ≤ 175200
安全性 PFHd [1/h] < 2.2E-09 *)
電感式安全應用是要求金屬物體不接觸并安全檢測的特殊應用。
用于連接電子及機械的安全傳感器/開(kāi)關(guān),用于雙手控制。
EN ISO 13849-1: 種類(lèi) 4 PL e
經(jīng)ISO 13849-1 PL d、IEC 61508 SIL 2和IEC 62061 SIL cl2。
傳感器的安全功能使用戶(hù)比以前更容易解決一些應用。
如果在傳感器的檢測區域中沒(méi)有金屬,則輸出啟用。
如果在傳感器的檢測區域中有金屬,則輸出安全關(guān)閉。
示例:起重機橋監測
IEC 61508: SIL 3
EN 574: 型號 IIIC
電氣設計 繼電器
傳感器僅在停止位置處無(wú)阻尼狀態(tài)。
這種新型安全傳感器允許只要在起重機橋的開(kāi)始和結束位置上安裝一個(gè)阻尼元件即可,從而節省了材料和安裝成本。
電感式安全傳感器,無(wú)需磁性或編碼標簽。
2個(gè)OSSD輸出,應用於連接至安全繼電器或安全PLC。
通過(guò)LED指示診斷不同的運行狀態(tài)。
由于齊平安裝,易于在機器中集成。
工作電壓 [V] 24 DC (19.2...30 DC); 包括5 %剩余波紋度
電流損耗 [mA] < 200
通過(guò)反饋觸點(diǎn)的電流 [mA] > 6
輸入特征 S34, S43:
"1": > 11 V, 6 mA
"0": < 5 V, < 500 μA
輸出功能 2個(gè)與安全有關(guān)的常開(kāi)NO(無(wú)電位觸點(diǎn)); 1個(gè)信號輸出 (正極性輸出)
"0": Isink ~ 30 mA
"1": Isource ≥ 50 mA, U > 18 V
該產(chǎn)品無(wú)需特別的目標物,就可以直接感應門(mén)上的不銹鋼或碳鋼。
所以,該產(chǎn)品可以不受安裝公差的影響而沒(méi)有磨損地長(cháng)時(shí)間正常運行。
達到阻尼值時(shí)將進(jìn)入安全狀態(tài)。
? 環(huán)境溫度較大值55°C (開(kāi)關(guān)柜內)
? UL沒(méi)有評估安全功能。根據UL 508標準該許可證書(shū)通過(guò)了,用于普通應用。
? 僅用于銅導線(xiàn)60/75°C
? 適用于污染等級2的環(huán)境
? 相同的極性(相位)針對輸出觸點(diǎn)
*) 帶h(op) = 24 小時(shí), d(op) = 365天, t(循環(huán)) = 8640 s
有效感應 安全要求
帶2x PNP的安全傳感器/開(kāi)關(guān) 40 30
時(shí)鐘安全傳感器/開(kāi)關(guān) 160 180
帶電子傳感器的雙手控制 40 30
帶機械開(kāi)關(guān)的雙手控制 110 30
機械安全傳感器/開(kāi)關(guān)(e-stop)
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